桩基钢筋笼吊装施工方案.doc

XXX 股份有限公司十天高速公路汉中西段 XX 合同段 XX 大桥桩基钢筋笼吊装施工方案编制: 2009 年 12月日复核: 2009 年 12月日审核: 2009 年 12月日批准: 2009 年 12月日一、工程概况本合同段桥梁共 ,属于桂花树岭大桥的一部分( ZK434+ ~ ZK434+ , YK434+ ~ YK434+ ), 上部结构为 20m 预应力混凝土组合箱梁;下部结构为柱式墩、桩基础、重力式台、扩大基础。具体见桥梁工程数量表(见下页) 施工组织及工期安排大桥共有 56 根桩基,计划 2009 年 11 月开始桩基施工, 2010 年1 月底完成桩基施工;~ 2010 年3 月完成桥梁下部结构工程。二、钢筋笼吊装方案 1、钢筋笼运输(1) 、起吊在钢筋加工场用 20t 或 25t 吊车将检查合格的钢筋笼起吊放在炮车上,起吊时在钢筋笼上设六个吊点,用钢丝绳、扣环作为吊装连接部分。起吊时钢筋笼处于水平状态,并平稳放置在炮车上。为了保证骨架起吊时不变形,在加强筋内设置十字撑。(2) 、运输钢筋笼运输中不得使骨架变形。运送钢筋笼的炮车用拖拉机牵引,在炮车行走中,始终固定四个人手执红旗在炮车前后进行桥梁工程数量表序号桥梁名称起至桩号全 长( m) 结构形式桩基(根/ 米) 承台/ 系梁(个) 墩柱(根/ 米) 盖梁(个) 桥台(个) 箱梁预制(片) 备注上部结构墩及基础台及基础 1 桂花树岭大桥 YK434+ YK43 4+ ~ YK434+578. 5 98 预应力砼连续箱梁柱式墩、桩基础重力式台、扩大基础 26/512 0/11 36/ 131 56 20m 箱梁 2 桂花树岭特大桥 ZK434+ ZK43 4+ ~ ZK434+ 89 预应力砼连续箱梁柱式墩、桩基础重力式台、扩大基础 30/436 0/11 70/ 151 64 20m 箱梁防护,以保证交通安全。夜间或大雾等交通条件差的情况下,严禁钢筋笼运输。 2 、钢筋笼吊装在施工现场顺便道侧设钢筋笼临时存放点,用 20*20 方木间距 2 米进行支垫, 并保证所有方木顶面处于一个水平面上, 待炮车到达存放点时用吊车使用和起吊时同样的方法调放到方木上面。如果成孔以检查合格则可以直接起吊下放入孔。用 25 吨吊车从炮车或方木上将钢筋笼水平起吊,起吊时用吊车大勾分两点固定钢筋笼顶端,小勾一点吊装钢筋笼 1/2 至 1/3 中间部位。对于长骨架, 起吊前在骨架内部临时帮扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时,先提起中间吊点,使骨架稍提起,再与端点同时起吊,