辅助运输管理办法.doc

辅助运输管理办法.doc辅助运输管理办法
一、 轨道：
1、 单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的土50mm,双轨中心 线的间距不小于设计值的20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于 50 mm。
2、 轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2 mm, 不应有硬弯。
3、 轨道直线段应目视直顺，用10米弦量不超过10 mm；曲线段应 目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2 mm,半径 为50米以下时不超过3 mm。
4、 轨距符合设计，允许偏差：直线段+5 mm, -2 mm；曲线段加宽 后+5 mm, -2 mm。
5、 轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道，钢轨磨损不 应超过规定。
6、 直线段两股钢轨应水平，误差不大于5 mm；曲线段加高后误差 不大于5 mm。
7、 鱼尾板、固定螺栓、弹簧垫必须齐全、密贴、紧固有效，并与轨 型相符。否则每发现一次罚责任单位20元。
8、 轨道接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大于50 mm, 曲线段相对错距不大于20 mm。
9、 轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过±50 mm
。 否则每发现一次罚责任单位10元/处。
10、轨枕下应捣实，对道床应经常清理，保持整洁，道硝不埋没轨枕
面，应无杂物、无浮煤、无积水。否则每发现一次罚责任单位10元/处。
11、 托绳轮数量齐全，安设位置适宜，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及 扣件。否则每发现一次罚责任单位10元/处。
12、 轨道使用期间应加强维护，每班开工前，应由专人对运输路线上 的轨道进行全面检查。
二、绞车：
1、 绞车司机要持有效岗位资格证上岗作业，严禁无证上岗。否则每 发现一次罚责任人员50元，情节严重的按“三违”处理。
2、 绞车均要采用地脚螺栓或锚杆固定在专用基础上（采煤工作面端 头附近和工作面撤除期间切眼内经常移动的小绞车除外）。不准稳固在松 软、破碎的底板上。采用基础固定的绞车不再使用钢丝绳在绞车后方进行 生根。否则每发现一次罚责任单位10元/处。
3、 基础地锚要与绞车基础底盘眼位相吻合。、25kw绞车可 采用过渡底盘固定。40kw及以上绞车不得使用过渡底盘固定。过渡底盘： 、25kw绞车的过渡底盘的眼位尺寸可统一为1300x760mm,槽 钢底盘用不小于18号的矿用槽钢制作。
4、 地脚螺栓、锚杆外露基础面的长度符合设计尺寸，尺寸偏差为0〜 30mm （上偏差不大于30mm,下偏差为0mm）。所有的地脚螺栓应紧固到
位，螺母要上满丝，螺母或垫圈在手动或敲击下无转动现象。否则每发现 一次罚责任单位10元/处。
5、 使用单体压11柱稳固的绞车，四压两11要齐全，要有可靠的单体 联绳并拉紧。顶板破碎时，单体应戴帽，并可靠地生根于顶板，下方垫木 板防滑。否则每发现一次罚责任单位10元/处。
6、 调架拖移绞车必须上好防护网。否则每发现一次罚责任单位10 元/处。
7、 滚筒无裂纹、破损或变形，固定螺栓和油塞不得露出滚筒表面， 钢丝绳在滚筒上固定牢固，其绳卡卡板不少于2付，钢丝绳的出口处不得 有棱角。
8、 绞车应完好，各部螺栓齐全、紧固到位，无渗漏油现象；绞车手 把应操作灵活，闸皮间隙符合使用要求，闸把调节杆应稳固，不晃动；