各种偷逃费方式的各种偷逃费方式的查处查处前言按照省交通厅人劳处及省道路运输协会的要求,京珠管理处承办 2008 年湖北省机关事业单位工作技术(交通收费)等级考核培训工作,非常荣幸就交通费收工作和各位领导和同事做个交流,不妥之处还请批评指正。前言自有收费公路以来,车辆逃费事件也伴随而来, 特别是计重收费后,超重货车的单车收费额线性增加,一些非标车辆变成了不经济车型。如斯泰尔货车,自重就达 21吨,荷载比变得不经济,不超载就无法经营,超载加收费率变的很高同样不经济,以致司机采取各种手段、想方设法偷逃通行费,甚至采取强行冲岗、堵道、闹事而拒缴通行费,为现场的管理带来了难度,同时也造成了国家通行费的流失。当前工作中查处的几种偷逃通行费行为?一是常规单车偷逃通行费。?这一类主要以走 S型、半倒车、 J型、安装假轴、猛加油、急刹车等为主,大多在收费岗亭完成。司机主要利用收费员注意力不集中或其他手段舞弊收费员达到目的,这些方式逃费行为比较隐蔽,并且操作简便,成功率高,需要通过收费员和班长现场观察识别,提高当班的警惕性。当前工作中查处的几种偷逃通行费行为?二是借助外物偷逃通行费。?主要形式有插螺丝钉、垫钢板、遮挡光栅分离器、安装液压磅等,舞弊地点一般在费亭前。主要是车辆行驶到收费站时,紧跟前面的车辆,利用排队等候间隙, 司乘人员下车利用外物进行,致使车辆称重不准,但这几种方式也是最危险的。如 2006 年12月在武汉西收费站, 一辆青海籍车辆安排人趴在车底垫钢板,司机在慌张启动中,导致该舞弊者现场死亡。当前工作中查处的几种偷逃通行费行为?三是利用假证、假牌偷逃通行费。?主要形式有持假防汛牌、悬挂假军车牌、假绿色通道等。这些方式取证比较困难,证件真伪辨认较难,处罚依据不足够,力度较轻,给通行费的流失造成较大影响。自省内省外实行绿色通道无差别收费政策后,京珠高速公路由平时 500 辆/天上升到 1800 辆/天。今年实施免费政策后,日均达 3000 辆,日均让利社会 100 余万元, 但另一方面通过稽查有近部分车辆是以假乱真,既扰乱了费收秩序,又影响道口畅通。当前工作中查处的几种偷逃通行费行为?四是恶意偷逃通行费。?主要形式有冲磅、冲岗,这种逃费在计重收费实施前也有,时间一般在晚上,趁收费广场车辆稀少,且无交警路政巡查时,快速过磅或者快速通过车道,以达到少缴和逃缴通行费的目的,并且采取冲磅、冲岗的方式带来的安全隐患比较多,给设施设备的完好带来影响, 一般情况下,小站所打击难度大。当前工作中查处的几种偷逃通行费行为?五是团体性偷逃通行费。?主要形式有甩挂、转货、换卡等,一般表现在大型运输,地点集中在服务区。如,我处曾查处 2辆换卡车, 补缴通行费 12285 元。此次被查处的换卡车,重车从宜昌桥南站入,轻车从武汉北站入,两车在蔡甸服务区换卡,之后重车持入口为武汉北站的卡从蔡甸出站,轻车持入口为宜昌桥南站的卡从武汉西出站。如正常通行, 通行费应为 3005 元,而采取换卡逃费只需交纳 285 元, 一次逃缴金额就达 2720 元。案例分析以上种种偷逃通行费行为,不仅扰乱了正常收费管理秩序,给高速公路营运管理带来了稽查打击的难度,也给货物运输市场造成了不正当竞争,如果不及时有效地处理和遏止这些逃费舞弊行为,将严重侵害广大运输企业和人民群众的利益。针对以上的各类逃费行为,这里列出了几个具体实例,供大家参考。案例分析利用千斤顶 4月5日,大货车私装自控液压千斤顶,过收费站称重时放下轻轻点地, 体重霎时减轻近 10吨。一河南籍运煤车借此偷逃通行费,被鄂南所收费人员当场查获。收费员刷卡后发现,电脑显示为京珠中途的一个站,便心生疑窦,立即报告班长,经检查询问,班长在车底部查到一个液压千斤顶。事情经过事情经过
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