汽车维修个人工作总结汽车机电维修工作总结.docx

汽车维修个人工作总结 汽车机电维修工作总结
【-- 个人工作总结】
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。下面是为大家的汽车机电维修，欢迎大家阅读与借鉴 !
现共有车辆 16 辆。包含领导专车 9 辆、公务车 7 辆。司机 7 名 ( 包括领导专车司机 3 名，公务车司机 4 名包含九月新招一名 ) 。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆
维护、事故处理、维修监督、车辆档案等工作。车队具有对全部车辆
的计划下达职能。 对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。 目
前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除，，熟练掌握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围， 从不为个人利益而斤斤计较。 在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的地。 20xx 年在人员缺少的情况下截止到 10 月底完成 1. 出车次数 1499 次行驶总里程 119084公里
加班 350 次加班总时长 1370 小时长途 83 次无重大交通责任
事故
3. 除做好本职工作外还协助院里承办的会议 活动等一些工作
( 如会议的桌椅摆放 ; 办. 公室调 ; 换条幅悬挂 ; 货物搬运 ; 一些简单的维修 ; 协助安全保卫等 )
虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少， 管理上有一定的难度， 司机长期处于紧张待命情况下，容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患， 当然司机自身素质服务意识也有待提高等。 在今后的工作中， 我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
我们将继续深入学习， 提高自己，下一步我们将进一步完善 《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备
素质是创造良好的营运效益的前提。 加强维修技术管理， 提高车辆维
修及使用水平，是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定
和车间的各项管理制度， 对车间制定的管理制度进行了认真梳理。 并在此基础上协助公司完成了车间的定员、 定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理。