2021年骑车去登山登山汽车.docx

骑车去登山登山汽车

　　 　　10年间我攀登雪山有60数次，登顶了19座雪山。我总是在寻求更高、更难的山峰，总是在想莫非登山只有这一个玩法吗？今年6月，我把目标锁定在了甘肃省的七一冰川。七一冰川距嘉峪关市区130公里，是亚洲离城市最近的冰川，因为是在7月1日被发觉的因此得名。6月10日，我们陆续抵达嘉峪关，这座小城洁净漂亮，空气清澈得能够看到100公里外的雪山。我们骑车去登山的行程就从这里开启。
　　向着雪山前进
　　早晨8点，我们集结。起初的10多公里，还比较轻松。经过嘉峪关古关城，出了城区，一路顶风，太阳暴晒，一个小时后我就晒成黑白照片了。空气很干燥，我没有感觉出汗，却口渴得很，看到两条手臂上白花花的，才意识到原来汗水以固体的形式出现了。带着满身的盐巴，顶风逆行，有一个对抗的快感。不过这种快感让我们迎来了第一位抽筋的队员，可能这暗示着此行将不再轻松。
　　拐弯离开国道，一条笔直的道路直接通往雪山，向山而骑是我们的追求。几十公里的山路上坡，没有一个拐弯。爬坡，爬坡，齿轮比从2比4到2比3一直到2比2，时速从20到15一直降到6。我们面朝雪山艰苦地骑着，却不想停下运动的双腿。“仿佛有个无形的家伙一直在拿钝了的刀子不停割你的双腿”，队员陆洋是骑行发烧友，她的这番话形象地说出了我们的感受。因为长时间被拉矿的重型卡车碾压，道路已经一段段地成了碎石路，这又增加了骑行的难度。风似乎停了，烈日不停地带走身体的水分，汗水最终能够顺着下巴滴下来了，双腿机械地运动着，雪山却丝毫没有离我们更近。
　　回头看看爬过的道路，前方是连绵的祁连山脉，白雪皑皑。两边全部是戈壁和雅丹地貌，干燥无比，就像西北人的性格，直爽而干脆。连续25公里1比2的配速真是折磨人啊，不停有队员下车选择推行作为放松。出发6个小时，顶风上坡行进了60公里，我们开始寻求可能的营地了。雨季还没有到，道路两边只有干涸的河床，一片绿洲出现在我们眼前。那里有个村子，方圆20公里再没有些人烟，一条水渠流过村子，村子对面还有平整的草地，这是天赐的好营地啊！
　　这一天骑行7个小时共65公里，海拔上升1000米，不少队员已经腿酸屁股痛。第二天还有80公里的骑行，海拔还要上升1200米，还要翻过两个海拔4000米的大阪，其中还要下降几百米。最考验人的是，柏油路几乎没有了。要知道，我们在砂石路的骑行速度只有每小时5-8公里，不停地骑行也要10多个小时才能完成，我们能行吗？
　　翻越土大板
　　一晚上的休息，大腿的酸胀和屁股的疼痛丝毫没有减弱，但前一晚不停说着多种放弃理由的队友们又相互激励着踏上征程。山地车不停向上艰苦爬行，我们在砂石路中寻求相对平坦的车辙，以躲避小石块。已经有车子的脚踏被踩了下来，幸亏还有备用的，赶快换上继续骑。
　　开始盘山了。昨天的坡只是上坡，今天才是上山。齿轮比已经没有选择了，1比1，前面最小的盘，后面最大的盘，再也不求速度，只求继续骑行。我们不停地想象着，前面那个坡顶就是土大阪的垭口，不过现实总是告诉我们“下一个才是”，到了下一个才知道，每一个全部不是。大腿肌肉一直保持担心状态，还要提防着满地的碎石，此时的心情也不再埋怨艰苦了，而是生出了一个近乎朝圣的感觉。
　　幸福总是来得那么忽然，前方出现了五彩的经幡，垭口到了。这短短的20公里，竟然用了4个小时，艰辛程