广西高速公路网规划修编 高速公路新增 1 0条.pdf

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专刊部主编
值班编辑:钟光黄振乾
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广广西西高高速速公公路路网网规规划划修修编编
高高速速公公路路新新增增 1100条条
总总里里程程突突破破 77550000公公里里
近日,由自治区发展和改革委员会、交通运输厅组织开展的广西高速公
路网规划修编工作已取得阶段性成果,《广西高速公路网规划修编》完成初
稿,现广泛征询社会各界意见。
在自治区党委、政府的正确领导和强力推动下,在广西交通战线全体干
部职工的努力下,至 2008年底,我区建成高速公路 2181公里,已基本实现
了地级市连通高速公路,以南宁为中心连接地市,“通江、达海、连边”的高速
公路通道网络骨架初步形成,大幅度提高了运输能力和运输效率。畅通、快
速、便捷的高速公路对促进全区经济社会加快发展、加速构建两区一带区域
协调发展新格局做出了重要贡献,有力地提升了广西的形象和知名度,取得
了良好的经济社会效益。
在国际经济社会发展的新形势下,广西高速公路发展面临新的更高的
要求和发展机遇:一是国务院正式颁布了《关于进一步促进广西经济社会发
展的若干意见》,明确提出加快西江经济带发展和增强资源富集区自我发展
能力,构筑国际区域经济合作新高地,形成我国沿海新的经济增长极,确定
了广西经济社会发展的战略任务;二是中国-东盟自由贸易区即将于 2010
年建成,广西北部湾经济区开发建设纳入国家发展战略,国家西部大开发战
略深入实施,泛珠三角、西南六省区市等多区域合作不断深化,区域经济合
作迅猛发展;三是自治区党委、政府做出了“交通优先发展、掀起交通建设新
高潮”的重大决策,要把广西建设成为连接多区域的台,为广西高速公路加快发展提供了新的历史机遇;四是在新
形势下广西发展势头仍然强劲,工业化、城镇化进程发展很快,产业结构、产
业布局、人口分布及交通需求发生巨大变化。
因此,此次高速公路网规划修编重点考虑通过我区的国际及西部地区
过境通道、有效促进构建“两区一带”协调发展的通道、增强地级市间联系的
通道和有效改善路网布局的路线。根据方案,将规划新增天峨(下老)~百
色,资源(梅溪)~兴安,兴安~龙胜,柳州经合山至南宁,贺州~巴马,平
果~硕龙口岸,北流(宝圩)~钦州,松旺~山口,桂林~河池,梧州~柳州
10条高速公路通道,我区高速公路网形成“5纵 8横 8支线”的布局,有 9
个主要城市形成高速公路过境环线。规划至 2030年,全区高速公路里程将
突破 7500公里,高速公路网密度将达 ,超过多数发
达。具体路网布局方案如下:
纵 1龙胜(思陇)~岑溪(水汶)高速公路,全长 617公里(含支线钟
山~富川及贺州联线 133公里);
纵 2荔浦至铁山港高速公路,全长 473公里(含支线松旺至山口 32公
里);
纵 3三江至北海高速公路,全长 542公里;
纵 4南丹(六寨)至东兴高速公路,全长 548公里;
纵 5天峨(下老)至龙邦高速公路,全长 307公里。