龙飞软件说明书.doc

营运车辆二级维护管理系统
前言：
目前，随着我国改革开放的日趋深入、国民经济的日益发展，道路交通的不断便利，使得营运车辆保有量得到了空前的增加，这些变化不仅影响到了社会的方方面面，也给参与车辆管理的各级政府职能部门带来了前所未有的巨大压力。
交通车辆主管部门肩负着营运车辆的管理、税费征缴/稽查、维修/维护等重任。但在国家精简机构，政府人员分流的情况下，虽然交通道路里程不断增长，营运车辆不断增加，然而交通车辆主管部门的人力、物力资源并没有得到相应地加强，于是尽管主管交通的各部门工作人员工作强度不断增加，甚至经常超负荷加班，仍然难以制止营运车辆的逃税、逃费现象的日益增多，以至于“黑车”现象比比皆是，蔚然成风。这不仅导致着国家税收资源的大量流失，也影响着社会各界对交通主管部门工作能力地判断。
造成上述现象主要有以下几种原因：
人们法律意识不强，对车辆欠费、偷税、漏税的严重性认识不足。
车辆主管部门人力、物力资源有限，无法全面普查、监控所有营运车辆，给带有侥幸心理的车主带来了可乘之机。
车辆数量快速增长的同时，相应的管理方式没有跟进，管理手段相对落后，工作效率不高
监管出错率高、人工干预成分大，为徇私舞弊提供了机会 .
管理信息分离，无法为进一步提高管理水平提供科学的决策依据。
综上所述，为了缓解交通管理部门的压力，提高部门工作人员的工作效率，我公司研制开发了一套具有的车辆信息移动服务系统。这一系统有效地将工作过程中人的因素与技术的因素结合起来，弥补管理的不足，从而达到事半功倍的效果，并有效阻止车辆偷、漏税费现象的发生，增强交通部门对偷漏税费分子的威慑力。同时，本系统集成了对车辆维修/维护厂商地管理，部门及上级主管部门办公
自动化的功能，为交通车辆主管部门提供全面的技术解决方案。
我公司与驻马店运管局及焦作运管局立足于为交通主管部门提供全面、完善、移动的车辆管理技术和服务。综合利用车辆检测技术、I/M（车辆检测/维护网络技术）、移动通讯技术、车辆规费稽查技术于一体联合开发了车辆信息移动服务系统。
车辆信息移动服务系统涵盖了营运车辆的检测、管理、稽查、维修/维护、车主信息服务的各个方面，并为交通主管部门提供全方位的管理决策服务。
车辆信息移动服务系统的主要子系统包括：
营运车辆检测系统
车辆维修/维护厂商管理系统
营运车辆移动稽查信息服务系统
车主信息服务系统
营运车辆二级维护管理系统
营运车辆管理辅助决策系统
主管部门电子政务系统
注:各子系统的详细信息请参见其技术方案说明书
以下部分将详细介绍车辆二级维护管理系统
系统设计的目的：
、快捷、方便的车辆信息查询服务
、及时的车辆违规处理方式。
3．主管部门对车辆档案及信息实现资源共享。
系统主要设计目标：
满足车辆主管部门随时随地获取车辆主要信息的需要；
满足车辆主管部门随时对车主方便快捷地发布重要通知的需要；
满足车辆主管部门定期自动为车主提供重要事件提醒的需要；
部分满足车主随时随地获取车辆主管部门相关信息的需要。
部分满足车辆维修/维护厂商获取相关信息的需要
系统构成：
服务器
车辆信息数据库
车辆信息服务器端组件
互联网接入设备或使用运政网互联网接口
部门局域网设备
基础系统软件
二、功能介绍
功能分客户端和服务器端两方面
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