TOX气液增压缸工作原理结构PPT教案.pptx

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会计学
TOX气液增压缸工作原理结构
了解掌握TOX气液增力缸的原理、特性、结构型式及标识方法
掌握TOX气液增力缸冲压技术的优异性能及应用
了解TOX气液增力缸使用方法及注意事项
本章培训目标：
本章培训实施方法：
由销售部培训负责人授课
参与培训人员自行阅读产品样本及相关书面技术资料
由培训负责人提供相关的书面资料
TOX® 气液增力缸
1. 技术原理
注： 黄色标记部分为内置液压油
淡蓝色标记部分为进程压缩空气
深蓝色标记部分为返程压缩空气
主控制阀
快进行程
调速阀
返回行程
调速阀
转换控制节流阀“X”
力行程
调速阀
TOX® 气液增力缸
输入： 3~6 bar干燥压缩空气
输出：
2KN~2000KN 冲压力！
输入与输出
压缩空气为液压油增压，可实现无级增压，无需液压泵增压系统。
集成化结构，将传统的液压系统及液压缸集为一体，无需高压联结 管路及控制元器件，无液压泄漏，可长期免维护工作，可靠性极高。
集气压与液压优势于一体：
气压：气源来之方便，气动控制简便、可靠、经济，高效节能。
液压：液压油不可压缩，极易产生高压，可产生大吨位冲压力。
TOX® 气液增力缸
2. 构成及特点
● 结构上由三个缸构成：
* 前部气缸 -- 快进气缸
* 后部气缸 -- 增力气缸
* 中间缸 -- 工作液压缸
两级缸的串联系统：
* 第一级缸：气动的快进气缸
* 第二级缸：气液驱动的增力缸
前部气缸与中间液压缸共用一个 工作活塞 — 双支承工作活塞，工作更为可靠、准确。
集成化设计，仅需一个4/2或5/2气动
主控阀即可完成全部组合动作控制。
TOX® 气液增力缸
3. 优异性能
与其它动力驱动系统相比，
TOX®气液增力缸具有以下几方面的优异性能：
独特的运动特性
优异的力学特性
先进的技术性能
TOX® 气液增力缸
A. 独特的运动特性－TOX 专利 的三行程冲压循环
1） 快进行程 —— 由前部的快进气缸驱动，使模具到位与工件接触。
TOX® 气液增力缸
A. 独特的运动特性－TOX 专利 的三行程冲压循环
2） 力行程 —— 由后部的增力缸驱动，完成冲压加工。
TOX® 气液增力缸
A. 独特的运动特性－TOX 专利 的三行程冲压循环
3） 返回行程 —— 前部快进气缸气动返程, 后部增力气缸弹簧返程 。