城市规划概论论文12.12.doc

学号生态建筑概论结课论文学 生姓名学 号专 业名称天津城市规划概论[摘要]: 天津市是我国直辖市之一,环渤海地区的经济中心。天津市的发展建设, 要按照经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略,以滨海新区的发展为重点,不断增强城市功能,充分发挥中心城市作用,将天津市逐步建设成为经济繁荣、社会文明、科教发达、设施完善、环境优美的国际港口城市,北方经济中心和生态城市。[关键词]:城市规划;天津 1. 天津城市人口和用地 2020 年, 天津市实际居住人口控制在 1350 万人左右;其中,中心城区和滨海新区核心区控制在 630 万人左右。 2020 年,天津市城镇建设用地规模控制在 1450 平方公里以内;其中,中心城区和滨海新区核心区控制在 580 平方公里以内。根据天津市资源、环境的制约因素,必须防止城市规模盲目扩大。城市发展要坚持集中紧凑的模式,强化集约和节约用地,充分重视岸线和城市地下空间的合理开发利用,采取切实措施保护好耕地特别是基本农田,防止水土流失、土壤沙化。 2. 城市环境 水资源加强节水节能和环保工作。要从城市水资源匮乏的实际出发,坚持节流、开源、保护并重的原则,通过优化产业结构、加快再生水利用设施建设、海水淡化等措施,提高水资源利用效率,促进水资源的可持续利用。要按照建设节能型城市的要求,充分利用优质高效的清洁能源,依靠科技进步,积极开发新能源,通过产业结构和交通结构的调整,强化工业、交通和建筑节能。要坚持经济建设、城乡建设与环境建设同步规划、同步实施和同步发展的原则,按照《总体规划》的要求,严格控制污染物排放总量,重点解决城市煤烟、汽车尾气、工业废气和滨海新区的煤尘污染问题。要加快污水处理厂的建设,严格控制和治理海河水系及渤海湾的污染。要加强绿化建设,形成各类绿地有机结合的多功能绿地系统,不断改善城市环境质量。 交通天津是中国大陆第二个具有地铁系统的城市。天津地铁既有线虽然较短,但经过多年的试运营已经证明天津地铁的建设对缓解地面交通起到了一定的积极作用,已经成为天津市的一条重要的交通线。据统计,平均日载客量在 1 万人左右,历史最高日客运量曾达 万人次。天津轨道交通规划总体分为四部分,分别为 M、B、Z、C线。 M 线(中心城区轨道交通): 包含已开通的四条线路:地铁 1号线、 2号线、 3号线,这三条线路构成了中心城区轨道交通的主干网络;津滨轻轨 9 号线为市区与滨海新区连接的重要线路。4号线、5号线、6号线(5、6 号线通过换乘的方式形成环线)、10号线、11 号线、 12号线、 13号线为轨道交通填充线。 7、8号线为外围线;。 B 线(滨海新区轨道交通线路): 包含 B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8 八条线路, 线路正在进一步规划中。 Z线(市域快速轨道交通线路):沟通中心城区、滨海新区和天津市内各个区县,包含 Z1、Z2、Z3、Z4四条线路。 C线(指海河中游轨道线路):包括 C1、C2、C3、C4四条线路,线路正在进一步规划中,相关信息较少。 天津城市绿化为了促进本市城市绿化事业的发展,保护和改善生态环境,提高人民群众生活质量,天津专门制定了相关法律规定, 城市绿地范围控制线内禁止新建、扩建各类建筑物、构筑物或者其他设施。违反规定的,责令其停止违法行为,恢复