“十二五”交通基础设施建设汇报(简).doc

“十二五”交通基础设施建设汇报高淳县交通运输局交通基础设施是综合交通体系的重要组成部分,对于促进社会进步、经济发展、民生改善起着基础性作用。多年来,我县积极抢抓交通发展的各类机遇, 大力推进交通基础设施建设,显著改善了全县交通条件,有力促进我县由“交通末梢”向“交通节点枢纽”转变。一、十二五交通基础设施建设初步计划“十二五”期间是我县交通基础设施建设的重要战略机遇期, 期内,交通部门拟继续突出交通基础设施建设,着力加快构建公、航、场、轨多元一体的综合交通基础体系。具体内容包括: (一)公路基础设施建设加快县内交通规划与省市交通规划衔接,尽快落实我县过境高速公路的规划和实施,新建高速公路 公里,新建干线一级公路 70 公里。到 2015 年,完成以主骨架的公路网络,建成东联溧阳、西接芜湖、南至宣州,北通南京的过境高等级公路,从而达到对外快速辐射,周边畅通连接,县网主次分明的网络结构。主要项目: ——高速公路 ,四车道高速公路 公里,续建。 ,四车道高速公路 17公里,新建。 ,四车道高速公路 18公里,新建。——干线公路 高淳东段拓宽改造,一级公路约 33公里, 改建。 高淳西段拓宽改造,一级公路约 18公里, 改建。 高淳段,一级公路约 20公里,新建。 ,一级公路约 17公里,新建。 ,二级公路约 20公里,续建。 ,二级公路约 20公里,新建。 10. 桠杨线,二级公路约 10公里,改建。 11. 红旗路,二级公路约 20公里,新建。 12. 西部通道,一级公路约 16公里,新建。 13. 游子山公路,二级公路 9公里,改建。 14. 双望路拓宽,一级公路约 20公里,改建。(二)水路基础设施建设 1. 航道及船闸加快全县航道基础设施建设,重点完成芜申运河高淳段航道整治和沿线船闸建设,同时加强支线航道建设,初步形成较为完善的水路运输网络。主要项目: 芜申运河高淳航道整治工程,三级航道 54公里,整治。漆河桥航道规划整治,五级航道 公里,整治。秦淮河石臼湖航道工程, 公里,整治。高花支线航道整治, 公里,整治。 2. 内河港口高淳县内河港口布局规划 5 个,分别是:淳溪港、固城港、东坝港、定埠港、漆桥港,其中淳溪港为主要港口。 3. 服务区布局规划新增水上三个服务区,分别是淳溪服务区、下坝服务区、固城服务区,形成一个集待泊、加油、维修、生活补给、垃圾回收,货运交易于一体的,主次分明、保障有力、服务全面、管理有序的水上服务体系。(三)客货运场建设加强公路客货运场站、农村客运站和城市公交首末站建设,优化公交运行布局,为城乡居民提供较为便捷的出行条件。主要项目: 新建双牌石客运站, 2012 年建成使用。重建城西客运站, 2011 年完工使用; 新增 100 座农公候车亭,增加 30座城市公交站亭,建设 2座公交首末站;增建开发区配客站; 配套建设出租车营业站:在县车站以及新建双牌石客运站、城西客运站时配套建设 3座出租车营业站。(四)轻轨建设修建禄口机场到高淳县的一条轻轨通道。 S1线从禄口新城南站引出,与宁高新通道捆绑穿越石臼湖后进入高淳县城