广巴高速公路XX合同段总体施工组织设计
1编制依据
1、根据广巴高速公路XX合同段两阶段施工设计图纸;
2、根据公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路隧道施工技术规范及广巴高速公路XX合同段补充技术规范、公路工程质量检验评定标准;
3、根据现场实际地形、地貌和地质情况;
4、根据我单位多年从事类似工程的施工经验;
5、根据招标文件及合同的要求。
2工程概况
XX合同段起讫里程为K28+~K34+140,, Km, Km。主要结构物有:分离式隧道2座,即1座xx隧道和1座xx隧道,其中xx隧道左线长418米、右线长376米,xx隧道左线长415米、右线长351米;大桥6座,其中整幅式一座即陈家沟大桥,桥长164米、互通式立交一座即刘家半沟大桥,桥长143米、分离式大桥二座,即关家湾大桥和马鞍梁大桥,其中关家湾大桥左线长317米、右线长281米和马鞍梁大桥左线长213米、右线长192米;涵洞28座,;互通式立交一座。
本合同段位于xx市元坝区境内,线路在长滩河右侧鸡爪地形中穿行,起于xx,经xx,xx头K29+,经侯家湾,陈家坡,穿大扁山隧道,经关家湾,穿五房岩隧道,终于元坝区的柳桥乡的蒲家湾,线路经过的地点主要为xx市元坝区境内元坝村、杏花村、桂花村及柳桥村。XX合同段的主要控制点有:xx、xx、xx、xx、xx。
、地貌
本合同段所在地区位于xx盆地北缘,系秦岭山脉南麓之大巴山西北段~米仓山与xx盆地结合地带,地势倾向正南,属构造剥蚀浅~中切割丘陵地貌区,丘陵地面标高为海拔500~650米,沟谷地面标高为海拔400~500米,高差30~80米,地形相对平缓,起伏频繁,沟谷横断面多为“U”字形,部分为“V”字型。地面横坡一般为15°~18°部分可以达到20°。
、气候特点及水文
线路所经区域地处xx东北部,区内气候属亚热带季风湿润气候,因受不同的季风的环流交替影响,形成了独特的气候类型,其主要特点:春早、夏热、秋凉、冬暖。四季分明,雨量充沛,光照适度,气候温和,无霜期长。
(1)气象
项目
气候区
年降雨量
气温
备注
气象
亚热带季风气候
~1419mm
(集中在6至9月份)
~℃
℃,极端最低气温~℃
(2)气候特点
合同段无霜区在226~265天,,通常为每年的6~9月份为雨季,其平均降水量734毫米,占全年的75%。全年以偏北风为主,,,也有瞬间最大风力达10级。特别是4月,为多风季节,冷空气活动频繁。常受寒潮不利影响。
(3)水文
线路所经区域河流众多,水系发育,山高河低,属河床式河流,该地区多年平均降雨量1000毫米左右。但形成径流量仅占20%左右,地表径流主要靠大气降雨补给,季节变化明显。枯水季节(12月~次年2月)仅占全年降雨量的百分之几。由于地下水补给、径流、排泄条件良好,地下水交替循环积极,故其水质良好,为无咸水,该区内的地下水类型以重碳酸钙及重碳酸镁型水为主,矿化度在11毫摩尔/升~17毫摩尔/升之间,硬度介于10德国度~18德国度,~,地下水对砼无腐蚀性。
本项目所在区域分布的地质由侏罗系中统沙溪庙组粉砂质泥页岩、泥质粉砂岩。地层产状较平缓,倾角一般15-25°。
沿线结构物抗震设防烈度为Ⅵ度。
序号
项目
施工条件
备注
1
交通条件
靠近212国道和202省道,交通运输条件较方便
2
片块石
附近料场开采或购买。
3
碎石
xx市购买
3
砂
xx市购买
4
水泥
(小厂)宝轮,(大厂)双马
5
水
沿线河流、溪沟、可作为工程用水
6
电
利用专线至隧道工程及重点工程,再引入到其余工点
(1)公路等级:山区高速公路
(2)计算行车速度:80公里/小时
(3)路基宽度:(分离式路基:)
(4)设计荷载:公路~I级
主要工程数量如下:
工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
一
路基工程
1
挖土方
m3
314010
2
挖石方
m3
1255403
3
利用土石方填
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