国五汽油说涨就涨遭吐槽.doc

国五汽油说涨就涨遭吐槽:谁来照顾百姓钱袋子
推荐专栏】爆料行业内幕—加油站的二三事
中国网事:国五汽油“说涨就涨”:谁来照顾百姓“钱袋子”?
新华网广州7月15日新媒体专电(新华社“中者肖思思吴燕婷)2013年12月,国家发布国五汽油标准,要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。截至目前,北京、上海、江苏、广东等部分地区供应国五标准油品。然而,硫含量号称“与世界最高标准接轨”、以“更清洁、更环保”为标签的国五汽油,在网上却引起“吐槽”声一片:价格涨了不说,“油耗升了,动力却降了”“是否真的环保要打个问号”。
网友吐槽:价格涨了,油耗升了,动力降了,环保存疑
以广东省为例,珠三角及粤西地区等14个市的车用汽油按照要求需在今年7月1日前达到国五标准,其余7个市要在今年10月1日前达到国五标准。届时,广东将成为我国高标准汽油使用范围最大、销量最大的地区。日前,@深圳交警在微博上发起对92号和95号油品的调查,没想到一石激起千层浪,车主们纷纷给出“差评”:油价涨了,油耗却高了。
记者发现,“油价涨了,油耗升了,动力降了,环保存疑”成为网友纷纷吐槽的点。
网友“四星”说,“以前93时,350元的油跑525公里绝对没问题,换92的现在500公里都不到。而且车子比以前提速慢了很多。”网友“林治”说:“油贵了不说,动力真的软了,油耗比之前多了近两成!我还以为只有我一个人有这样的感觉,看来不是我车的问题,而是油的问题!”
深圳新闻网对新标国V汽油的油耗情况对车主进行了调查。截至7月15日15点40分,有2446名网友参与了此次调查,%的网友认为汽油由国四变为国五后,汽车油耗明显有所增加。“如果因为汽油由国四变为国五,增加了你的开销,你会支持升为国五汽油吗?”就此问题,调查结果显示超过七成(%)的网友不能接受。
网友对国五汽油究竟是否真的环保心存质疑。“汽油环保了,油耗却又增加了,尾气排放多了,到底是不是环保了,真不好说。”网友“后山竹子妹”说:“油耗上升,带来的是能源消耗加大,何谈环保?”
相关回应:标号调整数字变化意味着什么?
据广州市环保局相关负责人介绍,国五车用汽油的牌号为“89号、92号、95号”,对应于第四阶段的“90号、93号、97号”,国五标准车用汽油与粤四标准车用汽油相比,环保作用主要体现在“三降一禁止”上。
“三降”是指降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值。其中,硫含量是车用汽油中最关键的环保指标,其指标限值由50ppm降为10ppm,降低了80%。锰含量指标限值由8mg/L降低为2mg/L;烯烃含量由25%降低到24%,进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染,减少汽车发动机进气系统沉积物。“一禁止”,是指禁止人为加入含锰添加剂。锰是提高汽车辛烷值、改善抗爆性的添加剂,对人体健康和汽车排放系统都有不利影响。
中石化[微博]广东石油分公司销售管理处处长范小平表示,按广东年消耗1300万吨汽油计算,本轮升级后广东省全年可减少汽车尾气硫排放520吨。以同等排量汽车计算,5辆使用国五汽油的汽车与1辆使用粤四汽油的排放量相当。
环保的汽油为什么会出现动力下降?广东油气商会油品部部长姚达明解释,油品标号代表油品的性能,标号越高,辛烷值越高,为汽车提供的动力性能越好,油