灵石县夏木线夏门桥新建工程.doc

建设项目基本情况
项目名称
灵石县夏木线夏门桥新建工程
建设单位
灵石县交通运输局
法人代表
联系人
通讯地址
山西省晋中市灵石县新建街
联系

邮政编码
031300
建设地点
晋中市灵石县夏门镇
立项
审批部门
灵石县发展和改革局
批准文号
建设性质
新建□改扩建R技改□
行业类别
及代码
土木工程建筑业（E48）
占地面积
（hm2）

绿化长度
（m）
70
总投资
（万元）

其中：环保投资（万元）

环保投资
占总投资比例
%
评价经费
（万元）
预期
投产日期
2017年9月
项目内容及规模：
（一）项目背景及任务由来
灵石县地处山西中部，是全国首批61个重点产煤大县之一，矿产资源丰富。近年来，为进一步改善投资环境，加强招商引资，促进当地经济发展，县政府加快交通基础设施建设，已形成四通八达的交通路网，但部分路段仍然存在交通压力繁重、安全隐患较大的道路交通问题，亟待解决。
G108、省道东夏线和县道夏木线均为灵石县重要的运煤交通要道，车辆众多且大型车辆比重较大，现有夏门桥两端平交口处时常发生拥堵，存在严重的安全隐患和交通压力。
为缓解从G108到夏木线车辆的交通行驶压力，减少现有夏门桥两端交叉路口车辆拥堵及车祸的发生状况，保障人们的出行安全，提升道路通行能力，灵石县交通运输局决定在省道东夏线现有夏门桥北侧新建一座夏门桥，与现有夏门桥通过采取分别单向通行的方式，解决G108线去往东夏线、夏木线的车辆和夏木线去往G108太原方向的车辆出行，并且与拟建的夏木线至G108连接线共同构成G108的微循环，可极大地缓解该节点处的交通拥堵状况，降低安全隐患。
受灵石县交通运输局委托，山西顺畅庆工程咨询于2017年3月编制完成了《灵石县夏木线夏门桥新建工程可行性研究报告》，并已报送至灵石县发展和改革局。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关法律、法规的规定，该项目应执行建设项目环境影响评价制度。为做好本项目的环境保护工作，灵石县交通运输局委托山西省交通环境保护中心站（）承担该项目的环境影响评价工作。
接受委托后，我单位立即组织技术人员成立项目组，进行现场踏勘和资料收集，在此基础上进行了详细的工程分析，按照国家有关标准、技术规范的要求，编制完成了《灵石县夏木线夏门桥新建工程环境影响报告表》，现报请审查。
（二）工程概况
1．项目名称、建设性质及建设地点
项目名称：灵石县夏木线夏门桥新建工程
建设单位：灵石县交通运输局
建设性质：改扩建
建设地点：晋中市灵石县夏门镇
本项目地理位置图见附图1。
2．主要技术指标及建设规模
本项目包括灵石县夏木线夏门桥工程和夏木线减速车道。
（1）主要技术指标
夏门桥设计行车速度20km/h，，，。行车道宽1×，左侧硬路肩宽1m，右侧硬路肩宽3m，两侧路缘带各宽1m，。
夏木线原设计速度40km/h，路基宽度10m。本次设计仍利用原设计速度，仅在平交口附近设置减速车道，总长度为70m，其中渐变段长40m，减速段长30m。减速段处路基宽度17m，其中行车道宽4×，路肩宽2×。主要技术指标见插表1。
（2）建设规模
① 灵石县夏木线夏门桥工程
起点接省道东夏线与县道夏木线交叉处，终点接G108线AK785+000处，跨交口河设3-13m预应力混凝土空心板桥（中心桩号AK0+），桥梁及桥头引道长70m。主要工程有路基及路面工程、桥涵工程、排水防护工程、交叉工程及交通工程等。
插表1 主要技术指标一览表
序号
指标名称
单位
指标
1
桥梁设计荷载等级
/
公路-Ⅱ
2
路基宽度
夏门桥
m

夏木线减速车道
m
17
3
设计速度
夏门桥
km/h
20
夏木线减速车道
km/h
40
4
最小坡长
m
70
5
最大纵坡
%

6
设计洪水频率
/
1/50
7
地震动峰加速度
g

8
投资估算
万元

② 夏木线减速车道
在新建的夏门桥东端的夏木线设置减速车道，长度为70m，其中渐变段长40m，减速车道长30m，路基总宽17m。夏木线利用部分先挖除原沥青混凝土面层，整平修复路拱并与加宽侧基层形成整体后，统一洒布透层，最后加铺沥青混凝土层。在夏木线两侧增设标志、标牌、波形护栏及路灯确保车辆行驶安全。
本项目建设规模和