起重机三大规程.doc

东北特钢集团设备操作标准
　　　 　 　 　　　　　 　　　 　　 　 　 　 ＳG／ＤL4１-028-２０10-０
　　 　　 　　 　 　　　 　 　 　 　 　
　使用
吊车 　 　 维护 规程
　 　检修
（暂行规定）
受控状态
受控编号
持 有 者
１
0
全部
20１１．
版本
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修改页
起草
审核
批准
实 施
提出部门:装备部
起草部门:　
第一章 吊车使用规程
一、开车前准备
开车前要做好下列检查:
了解吊车运转及缺陷处理情况;
钢丝绳、滑轮及钩头的固定和磨损情况;
大、小车轮表面是否有缺陷和啃轨现象;
各齿形联轴节的连接螺丝是否紧固;
控制器、制动器、紧急开关、限位开关及保护装置和电气设备是否可靠;
各润滑点是否润滑正常;
吊车轨道上是否有人或障碍物,吊车上不准留有闲人;
对检查出的缺陷应及时处理,在未消除之前,司机有权拒绝吊运。
二、 开车程序
经检查无问题可按下列程序开车:
发出警告信号(电铃或喇叭)一长声,达一分钟;
将控制器手柄置“0”位;
合保护盘刀闸开关和紧急开关;
启动按钮,接通主电路,逐渐移动制动器手柄。
注意事项
吊车在运行中应注意下列事项:
运行中遇到障碍需鸣铃(喇叭）示警;
不准超负荷吊运;
起吊重物和运行中,应听从地面专人指挥,并正确执行操作规程;
禁止斜拉、歪吊和拔起地下埋藏物、凝固物等、并禁止拉车皮;
运行中,钢丝绳不能与其它物件磨擦;
一般不准两台吊车同吊一物,特殊情况应由专业部门提出措施并由有关领导批准;
作反向运转时,应将机构停稳后方许反向,在非特殊情况下禁止用电动机反激制动;
不许用终端和极限开关进行停车（试车除外);
吊运重物时,;
同行于一个轨道上的吊车,当互相靠拢时,其距离不得小于一米;
运行中发生设备故障时,应先将吊运的物件降落地面,再切断总开关,进行处理;
运行中司机应听从任何人所发出的紧急危险停车信号;
禁止同时操作三种或三种以上的动作。
、处理
、控制器、限位开关及其它电气设备失灵;
;
3．钢丝绳脱槽、滑轮碎裂以及发现有碍人身、设备安全的故障;
（啃轨);
５．滚动轴承温度超过８5℃,电动机温度超过８5℃,抱闸轮温度超过
200℃,闸皮出现焦化气味;
、导线短路或电源停电。
五、停车程序
停车时应按下列程序进行:
先将控制器手柄转“０”位;
按停止按钮切断总接触器;
停车时应注意以下两点:
吊车停止使用时,不需悬挂荷重,;
司机离开吊车时,应将吊钩停放在指定地点,并拉断开关。
吊车维护规程
司机日常检查和维护保养
定期进行大清扫,并检查各连接螺丝、铆钉、焊缝是否良好;
经常检查电动机和各部齿轮、车轮、轴承运转声音是否正常;
经常检查抱闸工作情况,如发现不正常时应立即进行调整,确保动作灵活可靠;
经常检查电动机、抱闸线圈和各部轴承的温升有无过热和温度突然升高的现象;
经常检查控制器的接点有无烧伤痕迹,如有时应用细挫打平,如有损坏应及时更换;
经常检查所有的电器元件,并负责处理一般烧损的接点、线圈和更换铜线瓣;
每班检查一次铸铁电阻器是否有断裂和短路现象;
每班检查减速机的油量是否处在油标的三分之一至三分之二位置,轴承润滑是否良好,使用二硫化钼润滑的减速机应定期检查齿面油膜情况,并及时保膜;
每周检查一次集电器的磨损和各部瓷瓶有无裂纹（主集电器在小修时检查）;
每15至３0天对钢丝绳做一次全面检查,钢丝绳达到报废标准时,司机应负责组织更换;
司机应参加机电设备的检修,以便从中熟悉吊车构造,了解设备零部件的磨损情况。
钳工的维护保养
处理司机在日常维护保养中检查出来而司机又处理不了的机械缺陷和问题;
定期检查吊车的结构情况,主要位置的焊缝、铆钉、螺栓等有无缺陷;
定期检查齿轮、轴承、联轴器、车轮组、减速器。
二、电工的维护保养
处理司机在日常维护保养中检查出的电气缺陷和故障;
定期检查电动机,察看滑环磨损情况、碳刷有无磨损及弹簧压力松紧是否适当;
定期检查电气系统运行是否可靠;
按电气设备的维