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轮胎各部件结构设计
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2、外胎技术设计
、外胎断面轮廓曲线的设计；
、 胎面花纹形状的设计；
、外胎材料分布图的绘制.
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外
胎
技
术
设
计
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1、外胎断面轮廓曲线的设计
⑴着合宽度C的确定：
着合宽度C是根据轮辋宽度Rm确定，现在流行的设计C=Rm+~ " ，一般情况下，较小规格+~ " ，中等规格+，较大规格+ ".
S811
Rm=“，取C=252mm=“，
−=“
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⑵断面宽B的确定：
根据一般规律，英制系列轮胎， ”, ” ，公制系列轮胎， “ ，断面宽增大5mm。结合其它方法途径搜集的数据，综合权衡确定B的数据。
S811
断面宽B增加宽度应为(−)/×=“=
B’= 315±%mm，考虑充气膨胀比率，取
B=312+=≈326mm
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⑶外直径Ｄ的确定：
根据整体设计的需要，一般B取值较小，D就要取值较大。结合其它方法途径搜集的数据，综合权衡确定D的数据。
S811
D’= 1125±1%mm，考虑充气膨胀比 率，取 D=1121mm
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⑷着合直径d的确定：
根据轮胎装配的轮辋尺寸来确定着合直径 d
S811 ，d=511mm
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⑸断面水平轴位置的确定：
断面高H＝1/2(D－d)
H1由轮辋点到平衡轴距离H1’和由轮辋点到胎体冠中心点距离H’的比值来确定，一般H1’/H’=~
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S811
H=1/2(1121-511)
=305mm
H1’/H’
=
=
确定H1
=
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⑹行驶面宽b和弧度高h的确定：
行驶面宽b的确定以轮辋宽Rm为基准，一般情况下，b=Rm±15mm，根据实际需要来确定具体数值，高速路和路况较好的条件下，b值较小，较差和恶劣路况，速度较低，b值较大；h 的选取与b数值的确定是相关的，行驶面较宽，相应h较大，行驶面较窄，相应h较小。
S811
b=216±15=201~=226mm.
h=
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