空调系统 飞机结构与系统ppt课件.ppt

空调系统
张宏伟
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环境控制系统概述
大气物理特性
大气的压力和温度随高度变化而变化的规律
标准大气压力随高度变化的规律(红线）
标准大气温度随高度变化的规律(绿线)
H
P/T
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标准大气
国际航空界根据对北纬40—50区域的地球大气多年观测的结果，加以模型化，给出的一种假想的大气模型。
国际性组织颁布的称为国际标准大气，国家颁布的称为国家标准大气。
标准大气是作为校准飞机航行仪表和比较飞机性能的依据。
我国于1980年由国家标准总局发表了《中华人民共和国国家标准大气（30km以下部分）》（GB1920-1980）。规定起点H = 0处为海平面，其对应的标准大气参数为：
空气温度 t0 = 15℃ （）=59℉
空气压强 p0 = 101325 牛／米2==1013毫巴
空气密度0 = 千克／米3=﹒秒2 / 英寸4
音速 a0 = 米／秒=
重力加速度 g0= =
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高 度
温 度
压 力
密 度
H(m)
T(K)
t(℃)
P(kPa)
P(mmHg)
δ（p/p0）
(kg/m3)
（/0 ）
-1000







-500







0







1000







2000







3000

-





4000

-





5000

-





6000

-





7000

-





8000

-





9000

-





10000

-





11000

-





12000

-





13000

-





14000

-





15000

-





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高空环境对人体生理影响
高空缺氧
随着飞行高度的增加，大气压力下降，在大气中氧分压和肺泡空气中的氧分压也会相应降低，血液中的氧气饱和度减少，机体组织细胞得不到正常的氧气供应，人身体出现各种不适情况：
头痛、反映迟钝、听觉不灵、视力衰退、情绪不安、嘴唇指甲发紫等
高度范围（km）
03
35
57
＞7
影响程度
无症状区
代偿区
障碍区
危险区
5
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高空环境对人体生理影响
低压的危害
随着气压降低，人体会出现高空减压症
高空胃