城东停车楼模板工程方案.doc

第一章 工程概况
一、工程概况简要说明
本工程位于芜湖市中江大道东侧，市政府西侧，㎡，㎡，为钢筋混凝土框架结构，地下1层，地上7层，该工程分为A、B两区，基础采用预应力钢筋高强砼管桩，地下室基础形式为钢筋砼桩承台和筏板基础。本工程±。
第二章 编制原则和依据
一、编制范围及原则
1、本方案编制范围为普通模板支架搭设。
2、本施工方案编制将遵循四项基本原则，即一是符合性原则；二是先进性原则，三是合理性原则，四是符合工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则。
二、编制依据
1、《工程结构可靠性设计统一标准》 GB50153-2008；
2、《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB50068-2001
4、《建筑抗震设防分类标准》 GB50223-2008
5、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012
6、《混凝土结构设计规范》(2015年版) GB50010-2010
7、《建筑抗震设计规范》(2016年局部修订) GB50011-2010
8、《型钢混凝土组合结构技术规程》 JGJ138-2001
9、《钢结构设计规范》 GB50017-2003
10、《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2011
11、《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008
12、《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-2012
13、《高层建筑混凝土结构技术规程》 JGJ3-2010
14、《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008
15、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ 18-2012
16、《绿色建筑评价标准》 GB/T 50378-2014
17、《民用建筑绿色设计规范》 JGJ/T 229-2010
18、《全国民用建筑工程设计技术措施(结构)》 (2009年版)
19、《全国民用建筑工程设计技术措施（地基与基础）》 （2009）
第三章 设计理念及材料要求
一、支撑体系的设计理念
在保障安全可靠的前提下，梁与板整体支撑体系设计的一般原则是：立杆步距要一致，便于统一搭设；立杆纵或横距一致，便于立杆有一侧纵横向水平杆件拉通设置；构造要求规范设置，保证整体稳定性和满足计算前提条件。
根据我公司当前模板工程工艺水平，结合设计要求和现场条件，决定采用扣件式钢管架作为本模板工程的支撑体系。
1、梁支撑选用材料：
模板采用15～18㎜厚胶合板，龙骨为50×900㎜衫木；梁侧模用M12对拉螺栓，采用钢管加固；×。
2、板支撑选用材料：
模板采用15～18㎜厚胶合板，横楞为50×900㎜衫木，×。
二、材料要求
搭设模板支架用的钢管、扣件，使用前必须进行抽样检测，抽检的数量按有关规定执行。未经检测和检测不合格的一律不得使用。
1、×。其材质应符合现行国家标准 《碳素结构钢》 (GB/T-700) Q235-A级钢的规定。
2、每根钢管的最大质量不应大于25kg。
3、钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定：
（1）应有产品质量合格证；
（2）应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T228）的有关规定，；
（3）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；
（4）钢管外径、壁厚、断面等的偏差，应分别符合规范要求；
（5）钢管必须为无缝钢管；
（6）钢管弯曲变形应符合规范规定；
（7）钢管上严禁打孔。
5、扣件式钢管脚手架应采用锻铸制作的扣件，其材质应符合现行国家标准的规定。
6、扣件的验收应符合下列规定：扣件应有法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。
（1）扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
（2）扣件均应进行防锈处理。
（3）支架采用的扣件，，不得发生破外。
7、方木选用本地区质量好的材料，不