珠江三角洲地区物流园区布局规划研究.pdf

东南大学
博士学位论文
珠江三角洲地区物流园区布局规划研究
姓名:王富民
申请学位级别:博士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:王炜
20080601
摘要物流是伴随着人类社会的发展而产生的。目前,物流产业正以惊人的速度飞速发展。物流园区作为物流业发展到一定阶段的必然产物,在西方发达的国家和地区相继出现。建设物流园区已成为各国政府的共识和发展现代物流业的基本战略。珠江三角洲是我国经济发展最快的地区之一。近年来,随着区内工业化、城市化进程的促动,该地区发展现代物流的积极性逐步提高,工业、商业及物流服务企业运用物流技术的领域不断扩展,各类物流基础设施建设呈现出良好的发展势头。为适应市场需求,促进珠江三角洲地区经济、交通和城市的可持续发展,实现区域物流园区的协调发展和现有资源的整合,加快物流基础设施的建设步伐,本文选取珠江三角洲作为研究区域,采用全新的物流园区理念,开展物流园区的布局规划研究工作。本文依托广东省交通厅课题《珠论文通过论述国内外物流园区研究、实践的历史和最新发展动态,简要归纳了国内外研究存在的不足,提出了分别从宏观、中观角度对物流园区层次体系、物流园区物流量预测、物流园区选址布局优化与规模确定等几方面进行深入研究的方法,探索实现使物流园区对社会整体效益达到综合最优的目标。在比较分析已有的物流园区研究成果的基础上,定义了物流园区的基本概念,提出了物流园区的金字塔型系统结构及其分区并总结了物流园区类型的划分方法,在分析物流园区层次体系的基础上建立了物流园区布局规划框架。基于物流量概念的定义,构建了物流园区物流量预测方法:首先通过分析物流作业系接着针对灰色预测难以拟合一些随机性、波动性较大的数据的不足,提出了基于改进的灰色马尔可夫货运量预测方法。物流学、系统丁程等理论,设计了针对物流系统节点选址的“交通涤攀魄豢焖俣位方法”和考虑不同层次物流节点之间关系的布局优化模型,在分析了布局优化模型复杂性的基础上,简化了模型参数并设计了启发式算法。通过综合考虑各种影响物流园区规划建设规模的相关因素,建立修正因素指标体系为罄鲋副,并进行量化;在此基础上建立物流园区容量限制一多路径概率分配模型,设计了算法,并进行算例分析后,用以确定珠三角物流园区的布局优化和规模。论文构建了物流园区经济社会评价体系,基于层次分析法和模糊聚类法确定了物流园区经济社会评价指标,并对珠江三角洲地区物流园区总体布局规划进行了经济社会评价。结果表明,进行物流园区规划建设后,珠江三角洲地区经济社会的综合发展水平将提高%。最后,对全文进行了总结和展望。关键词;布局规划珠江三角洲的不断加快,尤其是我国加入世界贸易组织陀胂愀邸拿抛罱裘苊骋装才江三角洲地区物流园区布局规划》展开研究工作。数与影响因素之问的回归关系,通过基于偏最小二乘回归法确定未来年的物流作业系数,在利用宏观产业布局理论和城市空间布局理论进行产业的布局研究的基础上,考察各个层次物流节点之间的互动关系,确定物流园区节点数量和节点功能定位:运用运筹学、物流园区物流量经济社会评价
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研究生签名蒇缓研究生签名,生垒型导师签名:日期:冽·期:埋芝:圣东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电予文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布ǹ论文的全部或部分内容;论文的公布ǹ授权东南大学研究生院办理。
!研究背景和意义第一章绪论现代物流正向信息化、网络化和社会化发展。经济全球化的发展,使得物流将突破一个国家和币胛AT耸匝樾源胧计划等【。把现代物流发展成为新世纪重要产业和新经济增长点。年国家对江苏省、浙江省、广东省、北务部、公安部、铁道部、交通部、海关部署、国家税务总局、中国民用航空总局、国家工商行政管区的发展存在三个方面的动因,即市场拉动、政府推动和科技促动。物流园区的发展对市场的依赖觥瘛觥馹一随着经济的全球化、区域经济一体化和信息技术的广泛应用,物资流通的速度与效率正成为经济景气指数的一个重要衡量指标,以高效运转、分工合理、配套服务的现代物流业已成为世界各国纷纷竟相发展的新的经济