毕业实习技术报告.doc

毕业实习技术报告.doc湖北汽车工业学院职业技术学院
毕业实习（技术）报告
班级
专业 焊接技术及其自动化
姓名
实习起止日期2010年11月日——2011年01月日
实习单位 浙江吉利金刚汽车有限公司
实习岗位 点焊一左纵梁前中段
指导教师 （校内） （企业）
公司简介
浙江金刚汽车有限公司（吉利集团路桥基地）是浙江吉利控股集 团的全资子公司和主要生产基地之一。位于台州市路桥区中心工业 区，与机场、深水海港相邻，高速公路擦肩而过，地理位置优越，交 通十分便捷。
公司于2002年8月28日正式开工兴建，总投资49. 1亿元，2004 年11月28日竣工完成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺主线及检测 等相关辅助设施，基本形成15万辆的年生产能力。公司占地面积2726 亩即182万平方米，员工1500多人，是建国以来台州市最大的工业 制造投资项目，台州市、路桥区重点骨干企业。路桥公司拥有国内一 流的汽车生产流水线和先进的汽车制造工艺。吉利“金刚”是路桥基 地的主打产品。
公司先后荣获国家二级安全质量标准化机械制造企业、全国工业 旅游示范点、国家认定企业技术中心、党建带工建、三级联创“模范 职工之家”、“十五”台州市突出贡献工业企业、台州市园林式单位、 2003至2006年度路桥区明星工业企业等多项荣誉称号。
未来十年里，吉利集团将实施国际化战略，到2010年，将实现 产销100万辆目标，到2015年，将实现产销200万辆，其中三分之
二出口。路桥基地将秉承董事长李书福提出的“造最安全、最环保、 最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的经营理念，在集团副总裁、 路桥基地总经理顾伟明带领下，努力把吉利汽车打造成国内经济型轿 车的首选品牌和国际知名品牌而不懈努力，为实现吉利汽车振兴民族 汽车工业的宏伟蓝图积极贡献力量！
实习内容
工艺流程：
毛坯
冲压
制件半成品
焊装
附件半成品 涂装 底盘 配件
］总装
调试检验
流水线示意图如下图
焊接 喷涂 装配
制作车间
焊装车间
涂装车间
承装车间
机舱总成
前地板总成
卜焊连接 后地板总成
左侧围总成
卜焊连接
补焊连接
右侧围总成
对于我实习的焊装车间，工艺流程如下:
补焊
V
上线
加顶盖
装前后门、机盖、背盖
检验
喷漆
烘干
管路（制动，转向，供油管路）
底盘翻转台
动平衡试验I
轮胎分装 > 前后桥安装
动力总成（发动机吊装，预装）
进排气系统，冷却系统安装
操纵系统
1
热发动（检测）
试交
入库
电焊工艺:
单面点焊时，电极由工件的同一侧向焊接处馈电，典型的单 面点焊方式，单面单点点焊，不形成焊点的电极采用大直径和大 接触面以减小电流密度。无分流的单面双点点焊，此时焊接电流 全部流经焊接区。有分流的单面双点点焊，流经上面工件的电流 不经过焊接区，形成风流。为了给焊接电流提供低电阻的通路， 在工件下面垫有铜垫板。当两焊点的间距1很大时，例如在进行 骨架构件和复板的焊接时，为了避免不适当的加热引起复板翘曲 和减小两电极间电阻，采用了特殊的铜桥A,与电极同时压紧在 工件上。
在大量生产中，单面多点点焊获得广泛应用。这时可采用由 一个变压器供电，各对电极轮流压住工件的型式，也可采用各对电 极均由单独的变压器供电， 式具有较多优点，应用也较广泛。其优点有：各变压器可以安置 得离所联电极最近，因而其功率及尺寸能显著减小；各个焊点的 工艺参数可以单独调节；全部焊点可以同时焊接、生产率高；全 部电极同时压住工件，可减少变形；多台变压器同时通电，能保 证三相负荷平衡。
焊接参数的选择：通常是根据工件的材料和厚度，参考该种材 料的焊接条件表选取，首先确定电极的端面形状和尺寸。其次初 步选定电极压力和焊接时间，然后调节焊接电流，以不同的电流 焊接试样，经检查熔核直径符合要求后，再在适当的范围内调节 电极压力，焊接时间和电流，进行试样的焊接和检验，直到焊点
质量完全符合技术条件所规定的要求为止。最常用的检验试样的 方法是撕开法，优质焊点的标志是：在撕开试样的一片上有圆孔， 另一片上有圆凸台。厚板或淬火材料有时不能撕出圆孔和凸台， 但可通过剪切的断口判断熔核的直径。必要时，还需进行低倍测 量、拉抻试验和X光检验，以判定熔透率、抗剪强度和有无缩孔、 裂纹等。
以试样选择工艺参数时，要充分考虑试样和工件在分流、铁 磁性物质影响，以及装配间隙方面的差异，并适当加以调整。 车架组焊：
这是金刚的关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式 底盘，生产过程如下：
吊分装好的仓体