s303深挖高填路基施工方案.docx

目录
错误！未定义书签。
一、工程概况
二、 编制依据 2
三、 组织机构 3
四、 施工组织计划
五、 高填深挖路基施工 3
3
3
14
六、 特殊季节施工 16
七、 质虽保证措施 12
八、 安全管理及控制措施 11
中交第四公路局第二有限公司
省道S303德江县城至共和港口公路改造工程
—、工程概况
，起止桩号K0+000-K17+。本项
目内高填路基共有9段，总长度共计1333米，其中中心最大填高为
，，具体分布情况见下表：
局填路段一览表
起讫桩号
处理长度
（米）
位置
中心取大填
（米）
边坡取大填
（米）
处置措施
K4+600〜K4+710

左侧


冲击碾压补强
K6+580〜K6+760

左侧


冲击碾压补强
K11+620〜K11+785

左侧


冲击碾压补强
K11+950〜K12+180

左侧


冲击碾压补强
K13+100〜K13+280

左侧


冲击碾压补强
K13+427〜K13+490

两侧


强夯补强
K16+550〜K16+685

左侧


冲击碾压补强
K16+805〜K16+980

左侧


冲击碾压补强
K17+085〜K17+180

左侧


弃土反压与强
夯补强
本合同段共有深挖路堑11处，，边坡最大挖方高
，具体分布情况见下表:
深挖路堑路段一览表
起讫桩号
长度（米）
取大边坡局度（米）
中桩最大挖深（米）
位置
K6+ 〜K6+



右侧
K8+ 〜K8+



右侧
K8+ 〜K8+



右侧
K9+ 〜K9+



右侧
K10+ 〜K10+



右侧
K10+ 〜K10+



右侧
K11+185〜K11+335
150


右侧
K11+485〜K11+625
140


左侧
K12+230〜K12+650
420


右侧
K16+970〜K17+080
110


右侧
K17+180〜K17+



右侧
二、 编制依据
该施工方案的编制主要依据：招标文件及图纸；现行规范、规程 以及现场实际情况。主要规范、规程如下：
xx两阶段施工图设计
〈〈公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006
〈〈公路边坡柔性防护系统》JT/T528-2004
《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002
《岩土锚杆（锚索）技术规范》 CECS 22-2005
〈〈公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95
《爆破安全规程》GB 6722-2003
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
三、 组织机构

根据本工程规模及特点和复杂程度，设立 xx,在本分项工程施
工现场设立三个“路基施工队”，在项目部的领导下组织施工。项目 部设项目经理一名全权代表公司履行合同。 下设项目副经理和项目总
工，负责项目日常的施工生产进度、安全质量管理，技术方案的编制， 协助项目经理完成该项工程。并分设工程部部、物资设备部、安质部、
财务部、计划部负责本项工程现场施工技术管理工作。
根据该工程的工程数量及工期进度安排， 以及我单位的实际施工 水平及机械化施工能力，按照各任务划分的区段配备足够劳动力， 并
且做好各工种人员之间的配合。凡参加本工程施工的操作人员均要经 过严格的岗前培训，考核合格后方可上岗。特种作业人员均需有