翟家马口大桥施工组织.doc

其实全世界最幸福的童话,不过是一起度过柴米油盐的岁月。一个人愿意等待, 另一个人才愿意出现。感情有时候只是一个人的事, 和任何人无关。爱, 或者不爱, 只能自行了断。本文由 longke229 贡献 doc 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT ,或下载源文件到本机查看。奉云高速公路 B11 合同段翟家马口大桥实施性施工组织设计目第一章编制说明一、编制范围二、编制依据三、编制原则录第3页第3页第3页第3页第4页第4页第4页第5页第 5页第6页第6页第6页第7页第7页第7页第7页第8页第8页第 10页第 11页第 13页第 17页第 17页第 24 页第二章工程概况一、工程简介二、地形地质、水文状况三、主要技术指标四、主要工程数量第三章施工总体安排及说明一、作业面部署二、施工场地布置三、总体施工方案四、设备、检测仪器、人员进场表五、施工总体目标和工程进度安排六、施工组织机构第四章施工方法和工艺技术方案一、施工测量二、钢筋工程三、水泥混凝土施工四、泵送混凝土第五章分项工程施工方案一、桩基施工二、墩柱施工北京海威工程建设有限责任公司奉云高速公路 B11 合同段翟家马口大桥实施性施工组织设计三、系梁施工四、盖梁施工五、上部结构施工第 28页第 31页第 34页第 54页第 54页第 56页第 56页第 60页第 62页第 62页第 64页第 68页第 72 页第 72页第 73页第六章质量保证体系一、创优规划二、质量组织机构及保证体系三、工程质量保证总体措施四、工程施工过程中的质量保证措施第七章安全保证体系一、安全保证体系二、主要施工项目安全技术措施三、现场应急预案及紧急救护措施第八章文明施工及环境保护一、文明施工保证措施二、环境保护措施北京海威工程建设有限责任公司奉云高速公路 B11 合同段翟家马口大桥实施性施工组织设计第一章编制说明一、编制范围杭州至兰州线重庆奉节至云阳段土建工程 B11 合同段翟家马口大桥, 施工设计图里程桩号:左幅 K88++ , 全长 ;右幅 K88+--K88+ , 全长 。二、编制依据 1、国家重点公路杭州至兰州线重庆奉节至云阳高速公路 B11 合同段两阶段施工图设计文件第三册( 翟家马口大桥)。2、国家交通部颁发的现行设计规范,施工技术规范及技术规程,质量检验评定标准及验收办法。3、施工安全操作规程, 施工工艺。4、工地现场, 周边环境条件和收集的信息。5、我司现有的机械设备, 技术实力, 施工能力,和从事类似工程施工过程中积累的施工经验。三、编制原则 1 、严格遵守设计文件明确的设计规范,施工规范和质量评定与验收标准。2、坚持技术先进性, 科学合理性, 经济适用性, 安全可靠性与实事求是相结合。3、自始至终对施工现场坚持全员, 全过程, 全方位严密监控, 科学管理的原则。4、合理安排施工顺序, 作到布局合理,突出重点,全面展开,平行作业,科学组织,均衡生产, 以保证施工连续均衡的进行。5、保护环境和文物, 旅游资源。尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。6、全面推行贯彻 ISO9002 标准,并按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系, 做到层层按标准管理, 人人按标准做事, 事事执行标准规范, 处处按标准考核。 7 、强化精品意识,以“视昨天为落后,视精品为合格”的企业精神为指导,努力使本工程达到棱角分明,线条流畅,色泽一致,表面光洁。北京海威工程建设有限责任公司奉云高速公路 B11 合同段翟家马口大桥实施性施工组织设计第二章工程概况一、工程简介翟家马口大桥分为左右两幅,左幅桥孔布置为 630 米先简支后结构连续预应力砼T梁,里程桩号为 K88++ ,全长 , 桥面设计高程 — ; 右幅桥孔布置为 630 米先简支后结构连续预应力砼 T 梁, 里程桩号为 K88+--K88+, 全长 , 桥面设计高程 . 本桥为一联,桥墩最高 25 米,该桥平面位于 R=700 米的右偏平曲线内,纵面位于 I=-% 及 R=20000m 的凹形竖曲线上。预制梁高 2m ,中梁宽 ,边梁宽 ,全桥共有中梁 36 片, 边梁 24 片。下部桥墩为双柱式桥墩, 钻孔灌注桩基础, 桥台均为桩柱式桥台。二、地形地质、水文概况: 地形地质、水文概况: 1) 地理位置及交通条件翟家马口大桥位于重庆市奉节县朱衣