道路及排水工程专项施工方案审批稿.docx

YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
道路及排水工程专项施工方案
目 录
第一章、工程概况

第一节、概况
工程名称：蒋村八号路（花蒋路-蒋村五号路（弘德路））道路工程
工程地点：杭州市西湖区蒋村
第二节、工程主要技术标准
一、设计道路等级：城市支路；
二、设计车速：30km/h；
三、路面设计标准轴载：BZZ-100；
四、设计年限：10a 。
第三节、工程主要形式及概况
一、道路机动车道结构层从上到下依次为：12cm沥青混凝土面层，40cm水泥稳定碎石基层，80cm砂砾石垫层。
二、人行道结构层从上到下依次为：6cm仿花岗岩条纹步道砖，3cmM10水泥砂浆垫层，15cmC15砼，10cm级配碎石。
第四节、工程施工目标
本工程在我施工单位精心安排施工,一定达到合格工程。
一、承包方式
包工、包料、保工期、保质量、保安全。
二、施工技术规范与质量标准
《城市道路-软土地基处理》、《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 、《沥青路面施工及验收规范》GB50092—1996、《市政基础设施工程质量检验与验收标准》 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20
13、《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-2008、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。
第二章 道路工程主要施工方法
第一节、道路填方路基施工
填方路基的施工程序： 施工准备-----测量放样-----清底碾压-----自卸车运土-----推土机摊土-----平地机整平-----洒水或晾晒-----压路机碾压
一、施工准备
测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。
2、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。
、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。
、填料选择
路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑。
3、基底处理
、做好原地面临时排水工作。
、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。
4、平整土方
为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。
5、洒水或晾晒
根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。
6、路基压实
为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。 为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：
、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。
、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。
、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
7、注意事项
、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
、当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1：5时，或在半填半挖路段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜2%，用小型机具加以夯实。
、在两侧取土时，以取土坑边坡内侧应为1：，外侧应为1：1；取土坑内侧坡角距路基边坡坡角