调车联控用语.doc

调车联控用语调车简明用语标准 联控标准 中间站穿越正线调车作业请求与批准呼叫时机联控用语穿越正线调车作业,车站值班员必须向列车调度员提出请求。请求站经列车调度员准许后, 方可进行调车作业。每批作业完毕或因会让列车中断调车作业后, 车站值班员必须及时向列车调度员汇报联控执行情况。中断调车作业,仍须穿越正线调车时,车站必须重新请求。作业人车站值班员列车调度员呼叫人×× 站×× 次(调) 请求穿越正线调车。被呼叫人同意×× 站正线调车,×时×分至×时× 分。复诵人同意正线调车×时× 分至×时×分, ×× 站明白。复诵人×× 站调车联控执行(未执行)。 牵引(穿越正线)调车呼叫时机联控用语机车司机在动车前, 请求(穿越正线)进路时。作业人机车司机车站值班员(信号员) 呼叫人×× 站, ×× 次(调) 请求(穿越正线) × 道进路。被呼叫人×× 站, ×× 次(调)× 道(穿越正线)调车信号好(关闭)。复诵人×× 站, ×× 次(调)× 道(穿越正线)信号好(关闭),司机明白。 推进(穿越正线)调车呼叫时机联控用语调车人员在指挥机车动车前, 请求( 穿越正线) 进路时。作业人调车人员车站值班员(信号员) 呼叫人×× 站, ×× 次(调)请求(穿越正线)× 道进路。被呼叫人×× 站, ×× 次(调)× 道(穿越正线)调车信号好(关闭)。呼叫人×× 站, ×× 次(调)× 道(穿越正线)信号好(关闭),明白。 非集中连锁( 电锁器) 的车站,牵引(穿越正线)调车呼叫时机联控用语机车司机在动车前, 请求(穿越正线)进路时。作业人机车司机车站值班员呼叫人×× 站, ×× 次(调) 请求(穿越正线)× 道进路。被呼叫人×× 站, ×× 次(调) ,同意穿越正线调车, ×时× 分至×时× 分,执行要道还道。复诵人×× 站, ×× 次(调), 同意穿越正线调车, ×时× 分至×时× 分,执行要道还道,司机明白。 非集中连锁( 电锁器) 的车站,推进(穿越正线)调车呼叫时机联控用语调车人员在指挥机车动车前, 请求( 穿越正线) 进路时。作业人调车人员车站值班员呼叫人×× 站, ×× 次(调) 请求(穿越正线)× 道进路。被呼叫人×× 站, ×× 次(调) ,同意穿越正线调车, ×时× 分至×时× 分,执行要道还道。复诵人×× 站, ×× 次(调), 同意穿越正线调车, ×时× 分至×时× 分,执行要道还道, × 号明白。注: 非集中连锁( 电锁器) 的车站, 执行一批调车作业计划, 需穿越正线调车作业时, 开始作业的第一钩应执行穿越正线请求, 因接发列车、变更计划等原因中断调车作业, 仍然须要穿越正线调车时, 机车司机或调车人员必须重新请求。 机车、车辆越过调车信号机,压岔、压轨道绝缘节的调车呼叫时机联控用语作业人调车人员(机车司机) 车站值班员(信号员) 遇机车、车辆越过调车信号机,压岔,压轨道绝缘节动车前。呼叫人×× 次(调)请求× 道进路。被呼叫人×× 次(调),× 道调车信号不能开放, × 道进路好。复诵人×× 次(调), × 道调车信号不能开放,× 道进路好,明白(司机明白)。 信号开放后需变更或因接发列车时的调车呼叫时机联控用语作业人车站值班员( 信号员) 调车指挥