道路养护计划管理制度.doc

道路养护计划管理制度
【范围】已在我委注册的道路均列入我委道路养护计划管理范围。
【资金来源】包括部门预算、路隧专项资金、交通专项资金等三类。
【编制主体】
“谁支配使用谁编制预算，按业务分工归口审查，委汇总统筹安排”的原则，设施处和各交通运输局负责编制部门预算资金安排的道路养护需求计划；设施处和各交通运输局负责编制路隧专项资金安排的道路养护需求计划；各交通运输局负责编制交通专项资金安排的公交停靠站设施养护需求计划。
（简称“编审小组”），由财审处牵头，财审处处长和建管处处长任双组长，成员由各单位（部门）相关负责同志组成，具体负责：拟订全委道路养护计划编制政策；提出年度道路养护计划编制要求；编审全委道路养护需求计划；提出道路养护预算各板块计划盘子方案；提出全委年度道路养护计划安排草案。
，各业务统筹处统筹编制各业务板块的道路养护年度计划。
，下达各业务板块的道路养护年度计划。
【计划内容】道路养护计划是指设施处和各交通运输局为完成年度道路养护工作任务，按照委年度计划编制要求提出并经委审批的道路养护计划，分为道路设施养护计划、交通安全设施养护计划、公交停靠站养护计划三大类。
道路设施养护计划由小修保养、大中修工程、交通抢险工程和养护管理等内容构成。
交通安全设施养护计划由巡查、保洁、抢修、完善工程、招标代理和其他（养护检测、调查、咨询等）内容构成。
公交停靠站养护计划由日常养护、专项改造和养护管理内容构成。
【编制要求】
，依据道路养护的相关定额和预算编制办法以及《深圳市交通运输委员会预算编制工作手册》的要求编制。
，依据道路养护定额和预算编制办法，计算小修保养年度经费。
、大修工程项目需编制项目建议书，建立项目储备库。设施处和各交通运输局从项目储备库中，按照轻重缓急程度，并区分刚性需求和柔性需求，编制项目预算需求。
，相关费用严格按照相关定额和标准计算。
，但受年度资金盘子的制约，亦可以推后安排。柔性需求的项目需按照轻重缓急程度进行排序。
《深圳市交通抢险工程管理办法》的规定，结合往年交通抢险工程经费的使用情况，预安排一定的抢险经费。
、保洁、抢修和完善工程，以及公交停靠站专项改造工程由相关业务统筹处另行制定编制要求。
【编制流程】
，启动下一年度道路养护计划编制工作，编审小组提出年度计划编制要求并部署相关工作。
每年10月初，设施处和各交通运输局向编审小组申报下一年度新增因素和基础数据（道路里程、养护面积等）。
，设施处和各交通运输局编报详细的道路养护需求计划，报送各业务统筹处审核后报编审小组。
，编审小组按照道路养护发