建设路预计北延直通阳曲 太原东南客运站提上日程.doc

建设路预计北延直通阳曲 太原东南客运站提上日程.doc建设路预计北延直通阳曲太原东南客运站提上日
程
2014-07-14 05:57
滨河东西路将往南延伸，通达清徐；太原东南站目前已进入报告审批阶段，预计开 工后，一年内可建成；今年，太原市交通局准备在5条街道试点“公交智能调度”……
7月10 0,省交通运输厅组织多家媒体记者来到太原市交通局，就太原交通规划做 了专题调研。太原市交通局有关负责人表示，今年起到2017年，太原将着力打造综合 交通体系，用交通引领城市发展，也就是说，在今后城市发展中，太原将“交通先行”。
滨河东西路南延至清徐
在当日的专题调研会上，太原市交通局有关负责人说，在城市发展中，交通先行是 亘古不变的真理，交通发展到哪里，经济就发展到哪里。近两年来，太原市道路改造如 火如荼，以常规公交为主体，出租车为补充，高铁、地铁为骨干，慢行交通为延伸的综 合交通体系已初具雏形。“目前，太原市交通规划的理念就是一用道路改变城市，用 交通引领城市发展。”太原市交通局有关负责人表示，下一步，太原滨河东路、滨河西 路，将南延到清徐，届时滨河路将形成南北快速走廊，成为纵贯太原的又一条交通大动 脉。也就是说，通过滨河东路、滨河西路的南延，将打通太原的南大门。目前，太原滨 河东路南延工程已开始招投标，预计今年先通达小店与208国道相接处。滨河东路北起 柴村桥，南至晋祠迎宾路，已建成29公里，预计从明年开始，将实施南延工程，直至 清徐，南延长度约20. 2公里。此外，金阳路作为迎泽西大街的微循环道路，承担着迎 泽西大街的交通分流任务，将在迎泽西大街工程西延完工后进行改造。
阳曲太原榆次将实现快速通行
为加快太榆同城化建设，太原建设路改造完成后，将形成一条城市快速路。太原市 交通局有关负责人表示，在城市道路体系中，快速路为必不缺少的一环。因此，待建设 路施工结束后，下一步，太原预计将建设路进行北延直通阳曲，从而实现阳曲、太原、 榆次等三个地区的快速通行。
值得一提的是，规划建设的东坏二环、南环二坏高速公路分别与108国道太原过境 高速公路、太古高速公路娄烦段相连接，从而提升城际通道的畅达性；规划建设的北线 —太原、忻州、原平；南线一太原、晋中、介休、汾阳；西线一太原、柳林等3条放射 状都市圈城际铁路线，与太原市城市轨道交通及综合交通枢纽相衔接。“通过上述一系 列交通规划，使太原在全省'一核一圈三群'城镇化架构中的核心地位得到有力支撑， 也将为太原进一步打造为通畅、综合、智慧的城市打下了坚实基础。”太原市交通局有 关负责人这样说道。
东南客运站前期手续就绪
“城市公共交通的分担率有多高，这座城市的社会服务水平就有多高，相应的，文 明程度也会越高。”说起大家关心的太原东南客运站，太原市交通局有关负责人表示， 出于上述考虑，太原南站附近的太原东南客运站建设已经提上日程。
太原市汽车东南客运站位于太原火车南站东广场，东起太行路，西至北营北路，南 起车站北路，北至南中环路区域，与火车南站、公交站及规划的城市轨道交通形成联运 枢纽站。项目总占地约86亩，建筑总面积为32000平方米，设计丨丨发送旅客20000人 次。
太原市交通局有关负责人说，从设计上来看，东南客运站的设计初衷是为了和铁路、 公交、私家车等多种运输方式实现“无缝衔接”，从而达到“零距离换乘”。该负责人 表示，东南客运站的功能