现浇箱梁应急预案.doc

现浇箱梁应急预案.doc贵州大龙经济开发区高铁新城一号路•高铁广场人行通道桥工程
应急预案
编制
审核
批准
2015年10月28日
海力控股集团有限公司
目录
第一章、编制依据 1
第二章、工程慨况 1
第三章、应急体系与措施 1
1预防与预警 2
1. 1危险源监控 2
1应急处置基本原则 2
2. 2应急组织体系及相关人员联系方式 3
第四章、应急响应要求 3
1应急准备与响应的一般要求 3
4
1应急组织准备 4
2. 2应急处理设备与设施要求 4
4. 3应急事件处理 5
4. 3. 1应急准备和响应流程 5
第一章、编制依据
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)
《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146—2004)
《建设工程施工现场供电安全规范》(GB50194—93)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2012)
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—2011)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2012)
《职业卫生安全管理体系标准》OSHMS18000
企业《环境和职业健康安全管理手册》
第二章、工程慨况
本桥位于贵州大龙经济开发区高铁新城一号路，上跨高铁城的人行通道，桥 跨布置为2X30m,桥起终点桩号为Kl+—K1+,桥总长66m,桥面 全宽42m (++4m中分带++ =42m)分左、右两幅，桥平面位于R=300M的圆曲线上。
上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁断面为单箱5室，采用C50混 凝土现浇结构，,,,顶、底 ,；顶、底板平行，桥面横坡为双 %,,。
下部结构桥台采用重力式U型桥台，基础为扩大基础，1#桥墩为排架墩，横 桥向共8根圆形立柱，,基础为扩大基础。
箱梁纵向预应力钢束均为通长腹板束，钢束规格为15-11,张拉控制应力均为 1358Mpa,在箱梁两端对称张拉，后张法施工。
第三章、应急体系与措施
结合本工程特点，主要从确定重大危险源及目标指标管理方案、安全施工管
理措施、安全施工技术措施、临边防护措施、高处作业安全技术措施、机械安全 使用管理措施、安全用电防护措施、消防等方面着手，制定了一系列措施，来确 保本工程安全目标的实现。

危险源监控
一序号
危险源
预防控制措施
1
支架高处坠 落
施工现场临 边、洞口、各
种临时固定 操作平台
1所有现场施工管理人员进行系统的健康安全教育。
2临边洞口防护齐全到位，临边洞口操作人员个人防护用品配备齐全有 效
3施工现场相关位置设置警示标识。
4施工现场主要施工道路设置安全的防护措施。
2
物体打击 支架下方，吊
车设备下
施工现场相关位置设置警示标识。
施工现场主要施工it路设置安全的防护棚。
对所有现场施工管理人员进行系统的健康安全教育。
临边洞口防护齐全到位，安全帽配备齐全。
3
火灾
方土及模