航空拆装实习报告总结.doc

航空拆装实习报告总结.doc拆装综合性实习报告
一、 实习目的
1•通过学习观察、认识研究和实际操作，深入了解航空发动机基 本构造和原理，进一步巩固发动机基础课程的理论学习。
2•培养安全操作意识，按照要求进行工作程序。锻炼实践操作能 力，正确使用工具器械。
3•掌握基本技能，完成课程要求内容。树立团队合作意识，有效 地开展学习训练，养成严谨、细致、规范的工作习惯，进一步提高综 合素质。
二、 实习要求
1 •严格遵守各项规章制度，注意安全。
2•严格按照技术要求，正确操作。
3•爱护工装设备，规范使用。
三、 实习地点
上海工程技术大学航飞楼6441 ,发动机陈列室6103
四、 实习工具
钳：鲤鱼钳、尖嘴钳、斜口钳、大力钳、软口钳
扳手：套筒、加长杆、活动扳手、梅花扳手、棘轮扳手、开口扳 手、月牙扳手、内六角扳手、
其他：工具箱、保险丝、
四、实习内容
主要包括理论学习和实际操作两部分：理论学习以发动机原理为 基础，掌握发动机的基本构造。通过AMM手册学习，熟悉操作步骤； 实际操作内容以基本技能训练为主，包括制作开口销、打保险丝、制 作工卡以及最后的发动机拆装。
1 •理论学习
，目的和具体要求、安全教育，实训注意事项；






开口销是一种金属五金件，俗名弹簧 销，用于螺纹连接防松。螺母拧紧后， 把开口销插入螺母槽与螺栓尾部孔内， 并将开口销尾部扳开，防止螺母与螺栓 的相对转动。

(1 )将螺母拧紧后，用手或钳子将开口销插入圆柱孔内，用榔 头轻轻敲击开口销头部直到开口销在孔中不会发生转动。切忌用榔头 将开口销顶部的圆圈打进去或者变形过大；
用手将开口销向两边掰开，掰开开口销的角度，原则上为
60°，但是若是和工件表面相碰时，注意要贴着工件表面掰开，最好 不要留有间隙，防止松动；( )
(3 )用榔头将开口销敲两边敲得贴于固件，敲的时候要把工件固 定住，并且开口销的圆形部位用手托住，防止榔头把开口销敲的有相
对滑动；()

(4)最后对准位置用锂刀将多余部分去除，用锂刀的时候要避 免多次敲击，最好大力敲击一次再用手来回折断，避免多次敲击的位 置不准确，影响端口的开口销强度和松动程度。最后再用螺丝刀和榔 头将两个末端向螺母槽中砸去，尽量使开口销紧贴螺母槽。( )

将两个或者更多紧固件用一根保险丝连接，利用互相牵制作用， 阻止紧固件松动。

保险丝不能重复使用，每次都要使用新保险丝。
打保险时要尽量避免由于震动和防松脱引起的应力增加而 使保险丝产生疲劳和损伤的现象。
应使连接两个固定点间的保险丝长度最短。
保险丝要按拉紧被保险件的方向打(保险丝绕行方向和拧 紧螺帽的方向一致)，要仔细区分正螺纹和反螺纹。
如果有固定接头，保险要从固定接头打起，避免保险丝相 对接头出现径向移动。
保险丝的麻花应该紧凑均匀。
(7 )第一个麻花和穿过第二个洞的麻花都打120°，中间的和最 后收尾的麻花都打60%
(8)收尾时一般打三到四个麻花。