大连铁路枢纽改造工程路基施工方案.docx

大连铁路枢纽改造工程 SN2标段
第一项目部实施性施工组织设计
(DIK44+ 〜DIK53+640)
编制： 杜世硕
复核： 柴江明
审准：
中铁二^一局集团大连铁路枢纽改造工程 SN2标工程一分部
二。一三年三月
编制依据及编制范围 1
1
1
2
工程概况 2
2
2
3
3
6
8
10
、工艺 11
26
32
32
32
43
55
58
、雨季施工措施 61
路基工程施工方案


参考〈〈登庄施路通》01-024图
国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等 管理规定。
我单位的施工经验及施工能力。
现场实际情况。
〈〈铁路路基施工规范》TB10401-2002
〈〈客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ202-2008、
〈〈新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建
设[2004]8 号
〈〈铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》 [铁建设
2009]172 号
〈〈铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)等技术文件及 相关资料编制。

严格按招标文件要求的工期、质量、安全、设计速度等目标编制施工 组织设计。
坚持“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一 体及和谐铁路建设理念。
确保工期、确保设计速度，确保工程质量和安全目标的原则。
坚持“总体布局、全面开工，分段组织、快速推进，均衡生产、确保 重点和运输生产安全”的原则。
突出重点，兼顾一般，统筹安排，周密制定施工方案，采用先进技术 及切实可行的施工方法、工艺，科学合理组织施工的原则。
配备先进实用的机械设备，提高机械化作业程度，积极采用四新技术 的原则。
合理安排施工程序的原则，根据具体情况，采用流水作业或平行作业 方法和网络计划技术安排进度计划。
遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法 用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土 保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既 有交通秩序；节约木材。
遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施 工中白始至终得到有效运行。

大登线SN2标DIK44+860-DIK53+640段路基工程。


沿线剥蚀丘陵，冲洪积平原，地形北高南低，微向海岸倾斜。丘陵区 冲沟发育，多成鸡爪形，丘陵多为浑圆状低丘，山前冲洪积平原谷宽，平 坦开阔。
本段工程分为七处区间路基，起讫里程为：DIK45+〜DIK45+520. 00, DIK45+〜DIK46+, DIK46+〜DIK47+, DIK4 9+〜DIK49+, DIK50+-DIK51+, DIK51+〜 DIK51+ , DIK53+ 〜DIK53+ ,区间路基长度及占全线的 百分比：本段工程线路全长8776米，区间路基长度：，占线路 % ;广宁寺客场路基，起讫里程为 DIK46+60卜DIK49+700,
，总体走向呈西南〜东北向。


填方量：32602 m3
级配碎石
非冻胀土
中砂
AB组土
土
9796 m 3
2608 m 3
228 m 3
9590 m 3
10379 m 3
挖方量：329459 m3
土方
石方
涓表土
普通土 （ I ）
普通土 （n）
普通土（m）
软石（W）
软石（V）
1140 m
0 m
3258 m
253442 m
64217 m
7403 m

序号
工程项目
单位
工程