顶管穿越道路施工方案.docx

公路顶管穿越施工方案
１　工程概况
2　方案总述
根据设计及施工现场实际情况的要求，本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式，采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ１5０0×2０00×150、GAＤRＣφDN10００×2500×1０0、 ＧADＲCφDＮ８0０×２000×70，具体施工方案如下。
３施工方案

准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收
3．２施工准备
、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况。
3．2．２开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越
施工的合法手续;搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。
３．2．３施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求。
3．,应征得监理工程师批准。
3．,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。
3．3测量放线
、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护。
,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志;并保护套管或管道顶距公路路面>1．2 m；距公路边沟沟底>;且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于２m。
3．。发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度。
,并报工程监理确认。
。
．1根据现场地形采用机械和人工结合的办法平整出施工作业场地(包括作业坑和主管施工预制场地清理)。

;顶管作业坑应有足够的长度和宽度，其深度应根据穿越管段埋设深度确定。操作坑坑底尺寸一般为6m×５ｍ。
3．，可采取明沟排水或井点降水的方法降水。
3．4．２．3三处顶管作业坑开挖因地质为砂卵石土地易塌方无法成做放坡,所以开挖作业坑应采取开挖梯台、并进行钢板桩加固等措施防止塌方。
．,通道坡比不应小于1:１，应能够满足施工人员直立通行。
3．4．,以保证穿越点定位准确。
3．5顶管机的安装
,作业坑底应平整夯实，基面应做适当处理(铺碎石后垫枕木或铺整体钢平台)。
3．,轨道作为套管前进的轨道。导轨铺设在平整夯实后的基面上。基面上铺３m长１50mｍ×1５0mm方木,间距40ｃm,并用粗砂填缝。方木上铺导轨,导轨采用30Ｋg／m钢轨，长度不小于６m,要求光滑直顺。导轨采用道钉固定在枕木上,深入工作坑壁50cｍ,以保证套管顺序连接。轨道安装后用经纬仪测量中心线及轨道高程,其误差应满足设计和规范要求。
:宽度:5m,高度:６ｍ,采用断面为20cm×２0cｍ方木密排,高度为6m，尽量贴紧