顶管穿越道路施工方案.docx

公路顶管穿越施工方案
１　工程概况
2　方案总述
根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DＲCφ1500×2000×150、GＡＤRCφＤＮ1000×２500×100、 ＧAＤRＣφDN８０0×2000×70，具体施工方案如下。
3施工方案
3。1施工程序
准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收
3。2施工准备
3。2．1施工前应先熟悉图纸、勘察现场，掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况。
3。2。2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系，取得穿越
施工的合法手续;搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。
.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可，质量符合设计要求。
３。２。4每一条公路穿越施工前，应征得监理工程师批准.
对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求.
3．３测量放线
3。３．1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线，放线时首先移桩、拴桩、护桩，对测量控制桩进行全过程保护。
放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩，并做出明显标志；并保护套管或管道顶距公路路面＞　m；距公路边沟沟底>;且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于２m。
3．３．3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地。发送坑宜选在地面高程较低的一侧，应有足够的长度和宽度.
做好放线测量记录,并报工程监理确认。
。
根据现场地形采用机械和人工结合的办法平整出施工作业场地(包括作业坑和主管施工预制场地清理）。
开挖出施工作业坑
．;顶管作业坑应有足够的长度和宽度,其深度应根据穿越管段埋设深度确定。操作坑坑底尺寸一般为6m×5ｍ。
3。，可采取明沟排水或井点降水的方法降水。
3。4。，所以开挖作业坑应采取开挖梯台、并进行钢板桩加固等措施防止塌方。
３。4。２．４作业坑内设置安全通道，通道坡比不应小于1：1，应能够满足施工人员直立通行。
．２。5作业坑的套管入土面应与穿越轴线垂直,以保证穿越点定位准确。
３。５顶管机的安装
3。5。１安装顶管机前，作业坑底应平整夯实,基面应做适当处理(铺碎石后垫枕木或铺整体钢平台）。
．2基面上铺设枕木和轨道,。基面上铺3m长15０mｍ×150mm方木，间距40cm,,导轨采用30Ｋg/m钢轨,长度不小于６m，要求光滑直顺。导轨采用道钉固定在枕木上，深入工作坑壁50cm，以保证套管顺序连接。轨道安装后用经纬仪测量中心线及轨道高程,其误差应满足设计和规范要求。
。3后背墙尺寸如下：宽度：5m，高度：6ｍ，采用断面为20ｃm×20ｃm方木密排，高度为6如设2ｃm厚钢板，再埋设3根立铁，间距，。横铁要求码平整,顶镐后座与横铁结合处严密，以便均匀地将