人马道搭设方案.doc

目录一、编制依据----------------------------------------------2 二、工程概况----------------------------------------------2 三、搭设方案----------------------------------------------2 四、操作顺序----------------------------------------------3 五、质量要求及检查验收------------------------------------4 六、安全管理----------------------------------------------5 七、马道拆除----------------------------------------------5 八、现场文明及环境管理------------------------------------6 地下结构施工马道搭设方案一、编制依据: 、三亚阳光金融广场设计图纸 、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 、《建筑工程施工安全操作规程》二、工程概况: 三亚阳光金融广场工程位于海南省三亚市月川规划区迎宾路与凤凰路交叉口, 总建筑面积 2 ,地上建筑面积 2 、地下建筑面积 2。地上 36 层,地下 2 层,建筑总高度 。± 相当于绝对标高 。地下室埋深为- (- ) 。本工程采用框架核心筒结构形式。结构安全等级为二级,抗震按照六度设防,工程耐火等级为一级。合理使用年限 50年,三亚阳光金融广场工程是集酒店办公、休闲娱乐等多功能于一体的重要城市公共建筑。三、搭设方案: 为便于地下室施工人员上下通行,本工程设置一处临时通道,其临时通道的平面位置,基础底板施工前,在 A轴/16-17 轴外搭设一条临时施工用马道。本工程采用之字形马道,主要用于地下部分结构施工,详见附图。地下部分施工用马道,搭设采用临时型马道,马道立杆采用单立杆,横距为 1200 mm,纵距为 1200 mm, 扫地杆距地面 200 mm,水平杆可根据脚手板位置适当调整。马道的斜段两侧及平台外侧设 200mm 高的挡脚板和 1200mm 高的防护栏杆,立面防护采用外挂密目安全网,具体搭设详见附图。临时通道采用的结构形式—塔式脚手架,之字形通道。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130 —2011 的规定。通道构造设计如下: 、通道的构造 、塔式脚手架外框尺寸为: 6000*2400 。人行斜道宽度 米。 、拐弯处应设置平台,其宽度不小于斜道宽度, 米;上下层平台的间距为 米。 、立杆间距为 米,水平横杆间距为 米;靠近护坡立杆与护坡锚梁拉结,拉结做法见后附图。使钢管架子在垂直方向得到固定。所有立杆下必须垫 50m m 厚、 200 宽的通长木板,并且立杆下部换填 30cm 厚碎石。 、为了保证临时通道的稳固,在通道的两侧、平台外围和端部设剪刀撑, 沿纵向每隔 4米,在架子的