空冷防冻措施.doc

关于空冷防冻的临时措施
根据近日试运期间对空冷岛防冻情况检查和对运行工况的分析，结合厂家 技术资料，特制定如下冬季空冷岛防冻临时措施：
一、运行措施
1、 运行设专人对空冷岛进行防冻检查，每2小时上空冷岛进行检查一次， 夜间检查由单元长陪同共同进行检查，检查方式：采用红外线点温仪及手感方 式测温度。空冷平台设防冻检查记录本，对指定部位的温度作好记录。
2、 在运行方式上按照厂家提供的空冷顺序逻辑关系安排空冷岛的运行方 式，某一列不能投入运行时，应将进汽隔离门和凝结水门关闭严密。
根据环境温度设定排汽背压，降低发生结冻得可能性。
3、 目前排汽背压设定为：设定背压20-25KPa
4、 监视记录空冷各参数、保护以及风机的动作情况，所有风机必须保证备 用正常。
5、 在启机时，从炉侧点火到旁路开启，空冷岛进汽，尽量保持炉侧的压力、 温度高一些（保持压力在1. 5Mpa、温度在200°C左右时），同时尽量开大高低旁, 保障进入空冷散热翅片中有更多的蒸汽，减缓结冻的可能性。
6、 合理调整燃烧，尽快达到冲转参数，减少空冷岛翅片管束内小流量的运 行时间，在机组并网后，及时调整燃烧，加快带负荷的速度，使蒸汽流量能尽 快达到150T/h以上，其主要意图是加大蒸汽流量，使得整个翅片管束的流程中
都能存在汽水混合物，减小结冻的可能性。
7、 在机组掉闸时，进入空冷系统的蒸汽骤然减小，此时进入空冷岛的蒸汽 为排气装置内积存的高温水的汽化、部分管道内的积水积汽以及汽封漏气，蒸 汽量不会太大。此时，主、再热蒸汽系统的疏水不得开启，其原因是：开启后, 蒸汽的流量相对会大一些，此时发生结冻的可能性会更大，二则是开启疏水， 主再热蒸汽的温度会下降的更快，不利于机组的恢复。
8、 停机后除特殊原因（轴系问题等）尽量不破坏真空，目的是使停机后系 统内的存水存汽能及时得到凝结，排汽缸不致于出现超温现象，一般在停机24 小时后破坏真空。
9、 机组停运后，要定期对真空泵进行启动运行，防止真空泵入口结冰而影 响启动或冻坏设备。
10、 要加大负压系统的查漏工作，尽可能降低漏空。
11、 空冷防冻重点检查部位：
各投运列顺流管束下部、逆流管束上部；重点检查部位为第三单元2 片顺流管束下部及8片逆顺管束上部的温度；
各未投运列进位阀、凝结水阀、抽空气阀等阀门前后温度。
空气抽出管、凝结水管温度
12、 运行过程中如果发现管束温度低于零度，应及时汇报调总及值长，并 采用启动一台真空泵及暂时停运风机等手段，使低于零度的管束温度上升到零 度以上。
13、 在环境温度低于一3。C时，各投运的逆流风机应该每隔一小时停运5
分钟。
14、 运行过程中各参数尽量按如下控制：
各启动风机频率尽量控制在同一频率；
机组运行时，排汽温度与凝结水回水温度之差(过冷度)不大于3°C, 否则要调整排汽背压来进行降低过冷度。
空气抽出管的温度与凝结水温度温差应该控制在10-15°C以内。
二、运行操作预案
1、冷态启动：
、机组冷态启动点火后，应检查汽机高、低旁关闭，主、再热蒸汽管道 疏水关闭。
、，低旁尽量开大，高旁保 持开度在60%,并根据主汽压力和水位进行调整。
（3） 、主、再热蒸汽管道