气缸是怎么工作的.doc

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Cylinder Training Manual
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气缸的工作原理及应用入门培训
Cylinder work principle and application Induction Training
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FESTO 0SMC CKD^HLindman
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课程目标
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■通过学习，我们将:
> 了解常用气缸的基本组成部分及工作原理;
> 了解常见SMC气缸型号的表示方法;
>掌握气缸常见故障的判断及基本维修技巧;
> 了解气缸的常见技术参数及选型要求
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/普通气缸的基本组成和原理:
组成：缸体，活寒，密封圈，磁环（有sensor的气缸）
原理：压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。
失效形式：活塞卡死，不动作；气缸无力，密封圈磨损，漏气。
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缸体
活塞
磁环
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气缸的基本组成部分及工作原理
气缸的基本组成部分及工作原理
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气缸的基本组成部分及工作原理
气缸的基本组成部分及工作原理
气缸的基本组成部分及工作原理
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气缸的基本组成部分及工作原理
“典型气缸的结构和工作原理
以气动系统中最常使用的单活寒杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图1所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前 端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
为从无杆腔输入爪缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，
使活塞杆伸lih为有杆腔进气，无杆腔排气时,
运动。
使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线
»普通双作用气缸
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回柱形
77*
13
12
根方形
正方形
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图1
1、3—缓冲柱塞
2—活塞
缸筒 ■
导向套[
防尘圈 令
前端盖■
气口 ■
9一传感器 ]
10—活塞杆|| 為J1—耐磨环 '他2—密封圈
后端盖
缓冲节流阀
气缸的基本组成部分及工作原理
气缸的基本组成部分及工作原理
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气缸的基本组成部分及工作原理
“典型气缸的结构和工作原理
以气动系统中最常使用的单活寒杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如下图1所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前 端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
为从无杆腔输入爪缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，
使活塞杆伸lih为有杆腔进气，无杆腔排气时,
运动。
使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线
»普通双作用气缸
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回柱形
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根方形
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图1
1、3—缓冲柱塞
2—活塞
缸筒 ■
导向套[
防尘圈 令
前端盖■
气口 ■
9一传感器 ]
10—活塞杆|| 為J1—耐磨环 '他2—密封圈
后端盖
缓冲节流阀
气缸的基本组成部分及工作原理
气缸的基本组成部分及工作原理
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气缸的基本组成部分及工作原理
/机械接触式无杆气缸的结构和工作原理
机械接触式无杆气缸，其结构如下图3所示。在气缸缸管轴向开有一条槽，活寒与滑块在槽上部移动。为了防 止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑 块