平交路口自行车放行方法研究.pdf

2018 年第 5 期 安 徽 警 官 职 业 学 院 学 报 , 2018
第 17 卷（总第 98 期） Journal of Anhui Vocational College of Police Officers General ,
平交路口自行车放行方法研究
阮守继
（安徽公安职业学院，安徽 合肥 230031）
【摘 要】自行车与机动车在平交路口相互干扰，导致交通阻塞和交通事故的时有发生，是影响城市交通秩序的主要问题之一。
分析平交路口自行车交通特性，采用渠化交通、信号控制等自行车交通管制措施，妥善解决平交路口自行车交通冲突，是维护城
市交通秩序的关键举措。
【关键词】平交路口；自行车交通；管制方法
【中图分类号】Ｕ491 【文献标识码】A 【文章编号】1671-5101（2018）05-0069-05
一、前言 合交通，交通流构成复杂，机动车和大量的非机动车
当前，我国道路交通事故处于多发期，交通管理 混行在路面上，车种、性能、速度的差异很大，特别是
面临着严峻的局面。 改革开放的政策带来了经济的 城市交通流量中占绝对多数的自行车和机动车间的
高速发展，交通运输的繁荣导致了车辆数量的迅猛 相互干扰、相互制约。 在平交路口，自行车往往不遵
增长，更加剧了道路交通需求同道路交通设施之间 守信号，不听指挥，左右转弯没有固定轨迹，见缝插
的矛盾，从而诱发了许多不安全因素。 目前在交通 针，任意抢行，有时一片片的堵在道口，机动车无法
管理上特别是大中城市交通秩序的管理上，有一个 通行，造成整个路口秩序混乱、交通阻塞。
突出的问题尚未引起各方面的足够重视，这就是如 （二）交通事故增加
何管理好自行车交通问题。 自行车没有安全防护措施，行驶稳定性差，加上
自行车具有方便、灵活、节能、准时等优点[1]，成 骑车人的安全意识差，不遵守交通规则，使自行车交
为人们理想的近距离交通工具（自行车出行时距大