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浅谈清流河连续梁施工技术
摘要：介绍清流河连续梁各个施工阶段的细节和特点，重点阐述铁路连续梁支座安装、合龙施工工艺和线形监控过程等关键技术。同时，结合高墩大跨施工的特点，介绍托架无沉降设计及节点预压法等一系列施工方法和概念。
关键词：铁路桥；大跨度连续梁；施工技术
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

清流河连续梁位于内江市东兴区郭北镇境内，起讫里程为：DK162+～DK162+，,m，上部结构布置为32+48+32连续梁箱梁。设计行车速度350km/h、客运专线、桥面铺设CRTI型板式无砟轨道。设计活载采用ZK标准活载，为双线桥，线间距5m。本连续梁工程包括支承垫石施工、支座安装、连续梁施工。连续梁附属包括：防撞墙、泄水管安装、检查设备、接触网支柱等。梁体采用纵、竖向预应力体系，挂篮悬灌法施工。


悬臂浇筑连续梁施工顺序为：施工准备墩顶0号段悬臂、对称、循环施工箱梁节段中跨合拢段不平衡段边跨合拢段体系转换桥梁附属工程。


悬臂浇筑施工步骤为：安装主墩托架，安装永久支座和临时支墩（座）；安装施工挂篮，对称悬灌施工1-5号块；安装施工挂篮，施工中跨合拢段；安装施工挂篮，施工6号不平衡段；安装边墩托架，安装永久支座，施工8号块；安装挂篮，边跨合拢施工；拆除临时支座及挂篮,全面成桥。

0#块施工工艺
本连续梁0#块为变截面，全长10m，。， t。墩身高度较高，3#和4#，因此采用托架法施工。工艺流程为：支座安装―墩顶临时支座安装―托架搭设―托架预压―0#块底模铺装―0#块钢筋、预应力安装―0#块内模、顶模安装―0#块顶板钢筋绑扎―0#块混凝土浇筑―0#块预应力张拉、压浆―托架拆除。
临时支座尺寸为100×100cm的矩形截面，高度为60cm,为钢筋混凝土结构，强度为C50。其主筋深入墩顶和梁体分别为100cm和70cm。一个墩顶布置4个。临时支座的顶面和底面设置隔离层，并在中央设置一层5cm厚硫磺水泥砂浆，砂浆强度为M40。
该连续梁0#块长度为10 m，,且位于河流中，故采用托架形式。为消除非弹性变形，现浇托架支撑体系在施工完成验收合格后进行托架预压施工。托架预压采用堆载土袋，土袋加载时与混凝土布置形式相同，从低端向高端层层叠加。

0#块为三向预应力结构，箱内纵、竖、横向预应力布置较多，结构复杂。预应力张拉束在梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计值的95%，弹模达到100%，且混凝土龄期不小于5天后方可进行，预应力分阶段一次张拉完成。
，水泥浆强度等级不低于M40，压浆在张拉后两天内进行。本桥预应力管道压浆采用真空压浆工艺。
表1 预应力管道位置允许偏差和