天地飞7遥控设置_图文(精).doc

文章引自( http://bbs./bbs/?tid=463314&extra=page%3D1 )感谢七梦模友! 直升机设置: 按住 menu, 同时开机。 1 、机型参数选择★选择你准备设定或使用的飞机,共可设 10 部飞机。 2 、机型设置★选直升机 3 、教练/ 模拟★设置准备用来飞行就选:普通模式。 4 、控制杆设置★模式一:日本手;二:美国手;三:反美国手;四:反日本手。 5 、控制杆效准★参考说明书,里面写的很清楚了。 6-10 就不用多说了。关机,重新开机按 menu 键进入以下菜单 1、监视器★观察各通道状况, 1- 副翼; 2- 升降; 3- 油门; 4 方向; 5- 陀螺感度; 6- 螺距; 7- 定速。设置好以下项目后, 可以回到此项在监视器观察各通道情况。 2、大小动作( d/r,exp) : ★天7的大小动作与 idle 开关同步,即: pos:0 时为普通飞行模式的曲线 pos :2时为 idle 时的曲线, ★ dr: 舵量, 100%, 一般可以不要去动他。★ ex: 一般设副值。喜欢灵敏的就0% , 如果觉得升降、副翼或方向过于灵敏, 可以加大副值, 一般设-15 至-30 %。 3、正反设置(reverse) : ★各通道正反在这里设置,设定成以实际舵面运动方向相同即可( 以下图片不能直接搬用,以实机舵面情况为准) 4 、舵角设置★一般各通道用 100% 。升降、副翼:如果喜欢灵敏大角度舵角时,最高可同时设 120% ,但要注意斜盘不要干涉。 5 、辅助微调(sub-trim) : ★通过微调各通道舵机, 达到舵臂想要的角度。如: 设置斜盘舵机中立点时, 要求螺距 0度, 十字盘为总行程中点, 舵机臂呈水平 45 度或垂直(根据机型定),通过调整舵机臂对齿达不到要求的,可以微调某舵角达到要求。注意:设置方向时尽可能不通过此微调, 可能造成陀螺判断中立点错误,造成尾舵打死一边。 6 、微调设置★要使得微调更加细腻,把数值减小即可。 7 、油门曲线★看了论坛很多模友说开始 7 点曲线,如果动了 ex 后, ex为0 就变成了 4 点, ex 为其他值时可变成 10 点曲线,应该是设计问题, 影响到不大,有些别扭。为保证其中一个曲线点位于坐标中点,建议模友将 ex 值设为+% ,此时曲线第 1 点在坐标的最左,第 6 点位于坐标中点,第 10 点位于坐标最右边,设定时注意坐标中点两侧的曲线点是不对称的。★设定: 注意:天7 的油门设定值最低: -100% ,中点油门 0% ;最高值 100% 一般各型号遥控:最低点 0% ,中点 50% ,最高值 100% 设置通常需要换算下。如 450 飞机设置:一般普通油门设最低点 0% 中点 65~70% 最高点 100% ,天 7 则要设为最低点-100% 中点为 30~40% 最高点 100% ,其他点相应换算。一般 3d 油门设置 100% 85-90% 100% ,但天 7的 3d 油门建议设 100% 70-80% 100% 。 8 、螺距曲线★曲线点同油门曲线点一致,如果 ex为0 就变成了 4点, 请调 ex为+% 。★普通模式-2度+5~6 度+9~12 度 3d 模式-9~12 度0度+9~12 度锁定-8度2度+10~13 度 9 、熄火设置★如果设置了第 10 项,此项混控设:禁用。 10 、油门锁定设置★混控设关或开比率 % 11 、定时器★设定油门控制方便些。即油门推置10-15%位置时,计时器开始工作。设定:用方向键将下图的黑影移至位置右边的百分比,油门推15 %左右,长按确认键即可设好。 1 2、十字盘★类型选:3 ch 120(玩模拟器时,该项要选:普通) ★参数:副翼+60%,升降+60%(一般升降副翼60%时,循环螺距大约为8度,注意不要设的太大导致十字盘干涉), 螺距+40~+60%(如果飞机螺距的运动方向相反,可设-40%~-60%)