日本711便利店的供应链管理(精).doc

案例 4日本 7— 11 便利店的供应链管理在日本,零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。便利店作为一种新的零售商业业态迅速成长起来,现已遍及日本,正影响着日本其他的零售商业形式。这种新的零售商业业态需要利用新的物流技术,以保证店内各种商品的供应顺畅。一、日本 7—11简介日本 7-11 是有着日本最先进物流系统的连锁便利店集团。 7—11 原是美国一个众所周知的便利店集团,后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入,日本 7—1l 作为下属公司成立于 1973 年。日本 7—11 把各单体商店按 7—11 的统一模式管理。自营的小型零售业,例如小杂货店或小酒店在经日本 7-11 许可后,按日本 7—11 的指导原则改建为 7-11 门店, 日本 7—11随之提供独特的标准化销售技术给各门店,并决定每个门店的销售品类。7 —11 连锁店作为新兴零售商特别受到年轻一代的欢迎,从而急速扩张。现在,全日本有4000 多家 7-11 商店。二、频繁、小批量进货的必要性便利店依靠的是小批量的频繁进货,只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店,因为它使小批量的频繁进货得以实现。典型的 7—11 便利店非常小,场地面积平均仅 lOOm2 左右,但就是这样的门店提供的日常生活用品达 3000 多种。虽然便利店供应的商品柙厂泛,通常却没有储存场所,为提高产品销售量,售买场地原则上应尽量大。这样,所有商品必须能通过配送中心得到及时补充。如果一个消费者光顾商店时不能买到本应有的商品,商店就会失去一次销售机会,并使便利店的形象受损。所有的零售企业都认为这是必须首先避免的事情。 JIT 体系不完全是交货时间上的事,它也包含以最快的方式通过信息网络从各个门店收到订货信息的技术,以及按照每张特定的订单最有效率地收集商品的技术,有赖于一个非常先进的物流系统支持。三、分销渠道的改进为每个门店有效率地供应商品是配送环节的重要职责。首先要从批发商或直接从制造商那里购进各种商品,然后按需求配送到每个门店。配送中心在其中起着桥梁作用。为了保证有效率地供应商品,日本 7-11 不得不对旧有分销渠道进行合理化改造。许多日本批发商过去常常把自己定性为某特定制造商的专门代理商,只允许经营一家制造商的产品。在这种体系下,零售商要经营一系列商品的话,就不得不和许多不同的批发商打交道,每个批发商都要单独用货车向零售商送货,送货效率极低,而且送货时间不确定,但人们往往忽视了配送系统的低效率。 7-11 在整合及重组分销渠道上进行改革。在新的分销系统下,一个受委托的批发商被指定负责若干销售活动区域,授权经营来自不同制造商的产品。此外, 7-11 通过和批发商、制造商签署销售协议,能够开发有效率的分销渠道与所有门店连接。批发商是配送中心的管理者,为便利店的门店送货。而日本 7—11 本身并没在配送中心上投资,即使他们成为了分销渠道的核心。批发商自筹资金建设配送中心,然后在日本 7 —11 的指导下进行管理。通过这种协议,日本 7—11 无需承受任何沉重的投资负担就能为其门店建立一个有效率的分销系统。为了与日本 7—11 合作,许多批发商也愿意在配送中心上做必要的投资,作为回报,批发商得以进入一个广阔的市场。 7-11 重组了批发商与零售商,改变了原有的分销渠道,由此,配合先进物流系统, 使各种各样的商品库存适当,