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电子汽车衡（衡器载荷测量仪法） 》
检定规程
试
验
验
证
报
告
电子汽车衡（衡器载荷测量仪法） 》检定规程起草小组
2015年 3 月
电子汽车衡（衡器载荷测量仪法） 》检定规程
试验验证报告
1 目的
通过对具有代表性的电子汽车衡进行试验的方法， 验证所修订的 《电子汽车 衡（衡器载荷测量仪法） 》检定规程的科学性、合理性和可行性。
2 验证方法
在规程修订过程中， 修订小组做了大量的试验， 为规程的修订积累了充足的 试验数据和经验，使规程得以顺利编制完成。现在，规程已基本编制完毕，为验 证其科学性、合理性和可行性， 选取了市场上占有率最大， 且最具代表性的电子 汽车衡（SCS-30 SCS-80 SCS-150）,分别由福建省计量科学研究院、厦门市 计量测试院和泉州市计量所使用衡器载荷测量仪， 依据修订后的检定规程逐条进 行试验,并按规程附录所提供的检定记录格式出具检定记录（见附录） 。
3 试验数据分析
（ 1 ）对规程第 6 条通用技术要求进行了逐条检查,被检汽车衡完全符合要 求。起草小组认为,规程所规定的通用技术要求能够涵盖电子汽车衡的技术要求, 包含了完整的计量法制标志和计量器具标识要求。 通用技术要求完整、 充分,操 作简单易行。
（ 2）按规程要求对汽车衡计量性能进行逐项检定, 包括置零准确度、 偏载、 称量性能、重复性、除皮准确度和除皮后称量性能,被检汽车衡完全符合要求。
通过计量性能检定, 起草小组认为规程所规定的计量性能要求、 计量标准和 检定方法完整、充分、可行,能够保证对电子汽车衡的各项计量性能的考核,通 过检定后, 能够保证电子汽车衡的计量性能的准确可靠。 规程中第 7 条规定的检 定方法严谨可靠, 且充分考虑了电子汽车衡的被检状态和使用状态的一致性, 具 有较强的可操作性。
4 验证结论
经验证,本规程所规定的计量性能要求、 通用技术要求及检定方法能够符合 电子汽车衡的检定要求,各项要求充分、合理,检定方法严谨、可行,规程具备 了科学性、 合理性和可行性。 依据本规程对电子汽车衡检定, 能够保证计量性能 的准确可靠。
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电子汽车衡检定原始记录
送检单位
福建科达衡器有限公司
记录编号
001
电子汽车衡
名称
电子汽车衡
型号规格
SCS-30
出厂编号
001
生产厂
福建科达衡器有限公司
准确度等级
中准确度级
分度值
10 kg
取大秤量
30 t 最小秤量
t
最大扣除皮重
10 t
支承点数
4
仪表型号
XK3190-DS3
仪表生产厂
上海耀华称重系统有限公司
仪表出厂编号
/
衡器载何
测量仪
标准载荷单元（组）
型号规格
编号
证书编号
有效期至
组
第1组
单元
单元
单元
检疋条件
技术依据
温度
C
地点
福建科达衡器有限公司
一、通用技术要求检查
■合格 口不合格
二、置零