试论公路建设工程的经济效益评价.docx

试论公路建设工程的经济效益评价
试论公路建设工程的经济效益评价
摘要：国家经济持续发展，我国的科技也得到了很大的提升，在市场经济条件下，公路建设工程的经济效益也逐渐备受关注。施工单位需要通过创造经济效益来保证企业的长远发展，所以，施工企业不但要重视工程质量，同时要分析市场环境，加强对经济效益的管理和评价，从而推动企业的发展。公路建设工程经济效益容易受到多方的因素影响，所以本文将重点分析影响公路建设工程的因素，提出经济效益评价常用方法，并且进行简单地介绍，以求为相关工作人员提供参考。
关键词：公路建设;工程;经济效益;指标;评价
1公路经济效益的概念及表现内容
公路经济效益的概念主要有两种，分别是公路的社会经济效益和公路的经济效益，其中公路的社会经济效益是从社会群众服务的角度而言，为人们的出行提供通畅、安全的环境，并进一步地降低交通事故发生的频率。而公路建设的经济效益是从改建或者建设管理角度而言的，通过对公路的养护和内部管理提高公路的经济效益，并且公路建设的经济效益还包括对原材料、人工投入减少使用及缩短工期，同时还要求及时创新，对新的工艺和技术进行挖掘等。
2公路建设工程的特点
每个公路建设工程都有自己建设的特点。首先，公路工程的造价高、投资大。其建设工程合同的金额小则几千万、多至上亿元，这是一般的工程项目不能比的。其次，公路工程建设点多、线长、面广。里程多数几十千米到上百千米，甚至有上千千米。所以，公路工程的建设需要多家单位进行合作完成，且分段施工，不能仅由一家施工单位独自完成。再者，公路工程对施工质量有较高的要求，工期长，每条公路都具有特有性及较高的价值性，施工完成后一旦开始投入使用，在短期内该公路不会进行重复的投资建设。
3项目评价主要经济指标和评价方法
投资决策方法，是指利用特定财务和会计指标作为决策标准或依据，对许多个互斥方案作出最终决策的方法。许多人将财务可行性评价指标的计算方法等同于投资决策的方法，这是完全错误的。而公路工程项目各年的费用和效益不相同，应将其折算为同一基准的价值好做比较，然后计算累计的折算效益和折算费用。

净现值法的计算方式为：净现金效益量的总现值-净现金投资量，以净现值金额多少来分析、评价投资方案。净现值结果为正数，表明投资方案具有较强的可行性;净现值结果为负数，表明投资方案不可实施，并且净现金值越大，说明投资方案的可行性及价值越高。净现值=未来报酬总现值-建设投资总额NPV=∑It/(1+R)-∑Ot/(1+R);其中式中：NPV表示净现值;It表示第t年的现金流入量;Ot表示第t年的现金流出量;R表示折现率;n表示投资项目的寿命周期。通常来说投资项目的净现值随折现率的增大而减小，所以社会折现率取值越大，项目经济评价越不易通过。《公路建设项目经济评价方法与参数》规定：对于公路建设项目的国民经济评价应采用国家规定的12%的社会折现率。根据该规定对于属于社会公益性质的公路基础设施建设项目，可同时采用12%、7%的社会折现率展开评价。

净现值率法是指根据会计报表中的相关数字，来比较财务可行性投资方案中净现值率指标来选择最优方案。计算方法是净现值率最大的方案为优。在对投资额相同的互斥方案进实施决策期间，利用净现值率法和利用净现值法取得的结果相同，若投资额不同，其取