选车秘笈.doc

选车秘笈!(可补充,大家共勉) 选车,对我们新手来说是挺难的一件事,我通过和这方面懂车的朋友沟通,总结了以下几点,仅供大家参考,并希望这方面的专家进行补充更正。首先, 作为新手选车要摆正心态, 尤其等了很长时间, 车一到就马上想开回家, 这样就很可能忽略许多细节,为日后埋下隐患,要知道欲速则不达,按步骤进行一定能挑到好车。 1. 车辆外观检查: 新手常犯的毛病, 新车一到立即想上车兜上一圈, 其实没必要那么急。我们要坐的第一步, 应该先上车打着火, 然后就下车。首先观察车辆外观整体是否平整, 当然要确定车在一个平整的地面上。然后绕着自己的爱车转上几圈, 观察整车各个角度有无别扭的地方, 要相信自己的感觉,别听销售员在旁边瞎忽悠。 2. 车辆漆面检查:外观如无大碍,就应该查看一下车漆状况,其实查漆我们没必要大面的细看, 重点应该观察边缘部位的喷涂情况,如果边缘部位喷涂都非常好,大面就更应该没什么问题。首先, 我们要用眼睛自仔细看, 漆面是否平整, 有无色差, 另外有手沿着边缘摸上一圈, 感觉一下手感,是否顺滑。 3. 线路检查: 我们这里需要强调的线路检查并不是查有没有断点, 现在还是查细节, 至于有无断点我们一会儿会查到。首先打开机器盖,查看各线束是否套管,线路连接处是否有卡子卡死,是否有裸露铜线, 关键要看连接处。有一些日本车线束使用线圈捆扎, 有漏铜线现象, 希望新手注意,这都是不规范的。细节决定一切,从细节上就能看出各厂家对消费者是否负责。 4. 各部件连接处检查: 其实这项检查主要是要知道该车是否是刚出场的新车, 如何检查, 很简单, 就是看看这些沟沟坎坎的地方是否有大量尘土, 我们知道, 刚出场的新车机器盖里是不应该有很多尘土的, 即使销售人员天天擦拭, 这些沟沟坎坎的地儿他也是擦不到的, 所以如果你的车这些地方有很多尘土, 我只能恭喜你, 你买到了一辆准新车。特别需要注意的是, 如果连接处积累的不是尘土而是油泥,那就更应该注意,有可能密封不严,有漏水漏油现象,本人建议另选一辆。 5. 发动机检查: 发动机是我们爱车的心脏, 这项检查是无论如何不能忽略的。对于发动机我们要做到一看, 二听, 三哄油。所谓一看, 就是观察发动机的颤动情况, 是否有规律, 颤动是否平稳。第二就是听, 在怠速稳定的情况下听是否有杂音, 应该有一种节奏感, 第三就是哄几脚油, 其目的也是听发动机声音的变化, 声音应该随着哄油和减油, 有节奏的升高和降低, 中间不能参杂异样的声音,更不能有断断续续的感觉。 6. 车辆密封性检查:其实检查车辆密封性很简单,我有一个窍门。就是除驾驶室旁边的车门外, 把所有的车门全部关闭, 玻璃全部摇上去, 然后稍微用点力关闭该车门, 如果有空气压迫耳膜的感觉就说明该车的密封性很好,反之,就说明空气从其他地方跑了,密封性就降低了。 7. 车辆电器设备检查: 刚才我们在线路检查中提到线路有无断点的问题, 我们可以从电器设备检查中实现。首先, 我们把设备检查分为两个部分, 一是控制面板显示是否正常, 二是设备本身是否正常。我们要把所有的电器设备统统试一遍,包括空调,车窗,各个照明,音响设备等等,别闲麻烦,并且要上下车好几次观察各个灯的照明情况,并且与控制面板的显示对照是否相符,如一切正常则说明线路连接也正常,肯定无断点。 8. 各传动轴几轮轴检查: 新手咋一听肯定想, 这我哪懂啊! 别急, 我这还有个窍门, 现在可以满足您开车的愿望了, 用二档的开到 20 迈的速度, 然后摘档空挡滑行, 不要踩刹车, 直至车自然停止, 下车观察该车的滑行距离, 一般滑行越远说明车的传动越好, 具体说如果滑行超过 50 米则该车传动就应该没什么问题,如不足 50 米还是建议换辆车来挑。 9. 制动系统检查: 我们不可能趴在地上检查车的刹车片或制动器什么的, 但我们还是可以通过感觉知道该车制动系统的好坏。还是分两步, 一般我们选车是在停车场, 应该开不了多块, 当车有一定速度后缓缓踩下刹车, 感觉脚掌有没有阻碍的感觉, 如果感觉脚掌很沉说明拉线太紧, 如果没什么感觉就踩下去了, 说明拉线太松, 如果很平顺的就踩下去, 车子也随着你的刹车平顺的停下则没什么问题,第二,就是当车行驶到一定速度时急踩刹车,感觉刹车踏板是否一下到底,另外在停车场开不了多快的情况下车应该立即定住。 10. 其他检查:记不急得,我们选车的第一步就是把车打着火,现在选了一圈下来应该超过 20 分钟了吧,现在我们把车开回出发地,查看地面是否有滴落的油或水(当然,空调水不算) ,如果有就说明车有漏点,建议放弃,如没有就高高兴兴的把自己的爱车开回家吧!需要强调的时, 检查此项必须着车 20 分钟以上,时间越长越准确,至于为什么,相信各位朋友都比我聪明,不需我废话了。此文只是抛砖