96区土方填筑路基首件施工方案.docx

目录
一、工程概况 0
二、编制依据、试验标准及目的 1
三、工期安排 2
四、施工布置 2
五 、资源配置 2
六、施工准备工作 3
七 、路基首件主要施工方法及施工工艺 4
八、质量通病防治措施 8
九、质量安全保证措施 10
十、文明施工、环保保证措施 12
96区土方路基首件工程
施工方案
、工程概况
本标段为北段工程第SG05标段，起讫桩号为K10+〜K14+700,路线（主线）全 长，挖土方万m3（主要量为隧道），填土方万 m3。
本项目设计借方源为（取土坑 K0+000）,远运利用为隧道弃方。根据施工进度 计划并结合我部实际情况，将96区土方路基首件选择在LK0+462-LK0+658段进行。 该段设计路面宽度为10m。平面图、立面图如下：
平面图
LJ
K0+
立面图
二、编制依据、试验标准及目的
1、编制依据
⑴、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）;
⑵、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）;
⑶、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）;
⑷、《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》；
⑸、《广东省高速公路工程施工安全标准化指南》；
⑹、合同文件及设计图纸等；
⑺、建设单位《项目管理手册》；
⑻、施工企业的生产能力、机具设备状况、技术水平及类似工程施工经验等。
2、试验标准
土方路基各层压实度标准 表1
填料应用部位（路床顶面以下深 度）（m）
填料最小强
度（CBR）
填料最大粒 料（cm）
压实度
（%）
路
堤
上路床（0〜）
8
10
>96
下路床（〜）
5
10
>96
上路堤（〜）
4
15
>94
下路堤（＞）
3
15
>93
零填及挖方路基 0〜
5
10
>96
3、路基试验的目的
目的是在给定机械组合的情况下取得相关数据， 以此指导大面积的施工，检验施
工机械组合，根据压实机械情况及施工技术规范准许情况下的压实厚度、松铺系数、 土的最佳含水量允许偏差、达到设计要求压实度的碾压遍数等数据。找出达到压实标 准的最经济碾压遍数。确切地说，就是寻求松铺系数与碾压遍数之比的极大值。
经试验获取压实机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量的允许 偏差、压实度等指标，并将上述资料整理上报，经监理工程师批准后，作为以后填土 路基施工的经验资料，以指导本工程的路基填方施工。
三、工期安排
路基土方填筑首件计划在 2017年12月10日到2017年12月15日进行。
在此时间内选择适宜的天气进行路基首件施工。确保路基首件一次成功。
四、施工布置
土方取自良田镇光明村取土场，距离项目部 15Km,料源经试验室取样外委试验
能满足93、94、96区路基填筑要求，土方拉运经施工便道至试验段现场。
五、资源配置
1、人力资源配置
本次路基填筑首件施工人员配置见表 2:
路基填筑试验段施工人员配置表 表2
在舁 厅P
姓名
性别
职务
职称
1
邓潜
男
项目经理
工程师
2
朱涛
男
项目总工兼安全
高级工程师
3
杨令
男
生产副经理
4
肖衡
男
试验负责人
工程师
5
吴永锋
男
质检工程师
工程师
6
赵伟
男
路基负责
7
何广林
男
测量负责
2、主要进场设备配置
本次路基填筑首件进场设备配置见表 3:
路基填筑试验段进场设备配置表 表3
在舁 厅P
设备名称
计划投入数量
实际投入数量
备注
1
反铲挖掘机PC220
1
1
2
反铲挖掘机PC350
2
2
3
推土机D6
1
1
4
压路机22t
1
1
5
载货汽车15T
10
10
6
平地机180
1
1
7
洒水车
1
1
8
俅卡TS09Plus全站仪
1
1
9
索佳B40A水准仪
1
1
10
灌砂筒
4
4
六、施工准备工作
试验段施工前，项目经理部技术负责人组织相关人员认真翻阅图纸及各种规范规 程，领会设计意图及规范要求，制定出合理的施工方案。
1、施工便道
施工前按照《机场二高项目标准化管理实施细则》 中便道相关要求修建便道，作 为施工机械设备进场的通道。在施工过程中，应经常派机械和人员对施工便道进行维 护，确保畅通。
2、土工试验
施工前，对用于路基填筑的土进行调查和取样试验，测定其天然含水量、塑限、 液