水乡桥山东枣庄说明文
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水乡的桥
提起“江南水乡”，不由使人想到“户藏烟浦，家具画船”一些水乡景色,每当杏花春雨，秋水落霞，更令人依恋难忘了。这明秀柔美的江南风光，是与形式丰富多变的水上桥梁有所分不开的。它点缀了移步换影的景色,刻画了水乡的特征,同时又解决了交通问题。我们的祖先是如何地从功能与艺术两方面来处理了复杂的水乡交通，美化了村镇城市的面貌。
在水道纵横、平畴无际的苏南、浙北地带，桥每每五步一登、十步一跨，触目皆是。在绿满江南的乡村中，一桥如带,水光山色,片帆轻橹，，桥又是织成水乡城镇的重要组成部分之一。每当舟临其境，必有市桥相迎,人经桥下,常于有意无意之中，望见古塔钟楼，，又忽开朗，渐入柳暗花明的境界.
这些水乡的桥，因为处于水网地带,在建造时都是运用了“因地制宜”与“就地取材”的原则,在结构与外观上往往亦随之而异。例如，在涓涓的水流上，仅需渡人,便点一二块“步石”，或置略高出水面的板梁,小桥枕水，萦洄村居。在一般的河流上，大多架梁式桥，或拱桥，因河流的广狭及行船的多寡，又有一间（拱）、三间(拱）乃至五间(拱）的。上海青浦的放生桥，横跨漕港，是上海地区最大的石拱桥。江南水乡,河流纵横多支，为了适应这种情况,往往数桥相望，相互“借景”成趣；亦有在桥的平面上加以变化来解决这个矛盾，浙江绍兴宋宝佑四年（公元一二五六年)建的八字桥,因为跨于三条河流的汇合处，根据实际需要，在平面与形式上有似“八"“挽道桥”，多数是较长的，像苏州的宝带桥建于明正统七年至十一年（公元一四四二-—一四四六年），为联拱石桥。计孔五十三，（建于元泰定三年,公元一三二六年），，若长虹，似宝带，波光桥影,为水乡的绮丽更为增色.
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桥的形式以拱桥变化最多,有弧拱、圆拱、半圆拱、尖拱、五边形拱、多边形拱等。青浦普济桥为宋咸淳元年（公元一二六五年）建造,迄今已快七百年了，古朴低平,共拱券结构，，重建于明万历二年（公元一五七四年）,雄伟坚挺，桥心正对大善寺塔,为极好的水上“对景”。在建筑材料方面，不论梁式桥与拱桥，皆以石料为主，不过亦有少数砖木混合结构与木结构的。砖木混合结构桥，去冬在青浦发现一座元代桥梁，名为迎祥桥，可称是比较有代表性的,它巧妙地运用了石柱木梁及砖桥面，秀劲简洁，宛如近代桥梁。除了桥的本身外，尚有用附属建筑来丰富美化它,，还置小塔、石狮，桥堍又建石亭，使修直的
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