交通分流方案.doc

精选范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
精选范本
长沙市东北二环线道路提质改造工程
（一标）
交
通
组
织
分
流
方
案
湖南沙坪建筑有限公司
2015年12月
精选范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
精选范本
工程概况
随着长沙市建设“两型社会”综合配套改革示范区的大力开展，东北二环线的交通压力日益增加，三汊矶大桥、中岭立交和中青路的陆续建成，东北二环线还发挥湘江过江通道、城北出城交通量转换的重要作用，且该路段主线为双向六车道，路面宽阔，线形顺直，全线未进行限速管制，大部分车辆时速超过设计时速约1 倍，形成了巨大的超重超速车流，车辆超重超速加速了路面的损害。经过多年的使用，东北二环线出现了不同程度的破坏，局部路段虽经多次养护维修仍破损严重，为保证居民安全、快捷、舒适的出行，市政府决定对东北二环线进行道路提质改造。
我部施工范围为长沙市东北二环线道路提质改造工程第一标段。施工内容主要包括南北段（浏阳河洪山桥桥北—中岭立交桥起点），桩号范围K1+367-K5+630，长度约4263m的道路提质改造工程。
东北二环线作为长沙城区的交通走廊，车流量大。在施工期间势必对交通带来较大影响。为此，根据以上情况并结合施工组织设计，采用半幅施工半幅通行，利用既有辅道，另半幅绕行分流的方案。确保施工期间道路交通运转基本正常，减小对交通的影响。
施工准备
1、中央分隔带开口
，破除现有中央分隔带隔离墩，浇捣砼，为封闭半幅车辆绕行打开通道；
、安全警示标识，确保行车安全。
2、人员、物资准备
—4名专职交通指挥员，负责对全线过往车辆的指挥并及时疏导交通；
精选范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
精选范本
，配备本工程所需的各种交通标示、标牌、警示标志等设施。
三、交通组织
根据本工程特点，考虑在工程实施期间重大节日、重大活动、气候因素等的影响，我部结合现场实际情况，将本工程交通组织按四个阶段实施。
1、第一阶段（—）
封闭K1+367—K1+925段左幅主线及半幅辅道，在辅道靠平石一侧留两车道通行；
K2+200—K2+445段左幅辅道，该路段分两次实施，先封闭靠平石一侧半幅施工，完成后立即封闭靠主线半幅辅道。（详见下图）
精选范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
精选范本
2、第二阶段（—2016—）
+155—K2+390段左幅主线及部分辅道，在辅道靠平石一侧留两车道通行；
+390—K2+522段左幅主线，该路段分两次实施，先封闭K2+440—K2+522主线段施工，完成后再封闭K2+390—K2+440主线段；
+449—K1+760段左幅主线靠平石一侧半幅。（详见下图）
精选范本
页脚下载后可删除，如有侵权请告知删除！
精选范本
3、第三阶段（—）