嘉阳国家矿山公园导游宣传手册.pdf.pdf

嘉阳国家矿山公园导游手册 2011 导-游-手-册嘉阳国家矿山公园导游手册 2011 各位嘉宾,各位朋友,大家好! 经过旅途的奔波,你们一路辛苦,首先我代表热情好客的嘉阳人,欢迎大家的到来!欢迎来到嘉阳国家矿山公园观光指导。我们嘉阳国家矿山公园是国土资源部于2010年5月通过的第二批国家级矿山公园,2011年9月23日揭碑开园。我是导游xxx,也可以叫我xx,在嘉阳国家矿山公园参观期间,将由我为大家提供导游讲解服务,如果你在游览中遇到什么问题或困难都可以告诉我,我将以矿山人的淳朴热情和优质服务为你排忧解难。同时也希望我的工作能得到各位嘉宾、朋友的支持,希望我的讲解和导游服务能为大家即将开启的旅程带来一份轻松和快乐。我们今天观光游览的行程是这样安排的:从这里乘坐嘉阳小火车观光专列到芭蕉沟工业古镇,全程约20公里。欣赏嘉阳方公里的主要核心景观:国家矿山公园广场和主碑、全球绝版嘉阳蒸汽小火车及沿途优美的自然风光、芭蕉沟工业古镇中外特色建筑群、抗战时期中英合资煤矿遗迹、真实观光体验煤矿黄村井、嘉阳国家矿山公园博物馆等。可能多数嘉宾朋友初到嘉阳,或许对我们这个地方不甚了解,对国家矿山公园的概念可能也不太清楚。现在我来为大家简要介绍一下嘉阳的“前世”。 1938年,抗日战争全面爆发,开办于1897年的中英合资中福公司(即河南焦作煤矿) 嘉阳国家矿山公园导游手册 2011 也即将遭到战火的吞噬。当时,蒋介石亲自任命为中福公司整理专员的孙越崎先生,以民族大义为重,在公司高层力陈利弊得失,最终说服所有董事,同意将该矿的先进煤矿机器设备迁往长江以南地区,当装运设备的最后一列火车撤离到汉口时,河南全境沦陷。随后,孙先生亲自指挥拆迁队伍,经汉口逆长江而上,历尽艰辛,才将设备运抵重庆,接着就迅速同民族企业家卢作孚合作,在四川开办了天府、嘉阳、威远、石燕四个煤矿。我们现在建成的国内第一个专门用于观光旅游的真实体验矿井——黄村井,就是当年嘉阳开办时的第一口矿井的延伸井。由于嘉阳地处嘉州(乐山市古称嘉州郡)之南,而南为阳,故取名嘉阳,本意是希望企业昌盛繁荣,也有嘉州的太阳之意。嘉阳煤矿的第一任董事长翁文灏时任国防设计委员会秘书长兼实业部地质调查所所长,后来曾经担任过国民政府行政院院长(即总理职位); 总经理孙越崎时任国防设计委员会地矿探勘处处长、军事委员会少将专员,后来曾经担任国民政府资源委员会委员长、经济部部长;矿长汤子珍是中国知名的煤矿实力家,曾担任黑龙江穆棱煤矿矿长、中福公司李河煤矿矿长、河南焦作煤矿矿长等职。中福煤矿是我国在抗日战争期间唯一拆迁到四川大后方的煤矿,嘉阳煤矿1938年办矿,1939年即产煤12万吨, 沿岷江运往嘉定、成都、宜宾、泸州、重庆等地,为全国抗日战争的胜利输送了宝贵的能源。嘉阳国家矿山公园导游手册 2011 【矿山公园主广场】矿山公园主广场起着游客集散、旅游出入口、休闲娱乐、餐饮购物等重要功能,按《国家矿山公园指南》进行建设。我们嘉阳矿区地处山区,地形相对狭窄,可利用的开阔地少, 嘉阳国家矿山公园导游手册 2011 原来矿区范围内分散着好几个小广场,目前已按矿山公园建设规划改造为相互贯通的大广场。目前我们进入的是主碑广场,矿山公园的主入口,从这个宣传牌上可以大概了解矿山公园的整个线路情况;旁边是游客接待服务中心,附近有宾馆和饭店。右边是天锡园和新广场,集停车和休闲观景功能为一体。上边是观音溪广场,是乘坐小火车的起点站,也是全省最大的黄桷兰公园,近200株黄桷兰香气袭人。【矿山公园主碑】这就是矿山公园的主碑,是嘉阳国家矿山公园的标志性建筑。嘉阳国家矿山公园主碑高 15米,,主体塑形为钢结构,由井架、天轮、矿工帽、支柱、翻笼、铁轨等常见矿工元素组成,蕴含煤矿开采、矿工作业、遗迹保护、安全发展等文化理念,延伸现代工业艺术美感,使艺术性、科普性和参与性有机结合。一条窄轨铁路经从主碑穿越,寓意煤炭工业从远古走来,向未来奔去的美好前景。矿山公园主碑由四川大学教授段禹农先生设计,四川兴骋达建设公司制作安装。主碑雕塑设计新颖,构思巧妙,参与性强,我们现在就从这条轨道走进嘉阳国家矿山公园吧。嘉阳国家矿山公园导游手册 2011 【火车出发前】蒸汽火车是第一次工业革命的产物,蒸汽时代的象征,距今已有200多年的历史,在全世界各地已经不多见了,你今天看到的嘉阳小火车是目前全世界唯一每天还在正常载客运行的小火车。于是,有人把嘉阳小火车称为工业革命的“活化石”,有外国人把它比作是“比熊猫还要珍贵的国宝”。我们乘坐的这趟观光专列出发时间是XX,沿途除在主要的站点停车外,还将安排在特色景点下车观光照相,到达芭蕉沟站的时间大约是XX,然后安排到黄村井煤矿井下探秘体验,游览芭蕉沟工业古镇,参观嘉阳矿山博物馆,之后沿芭马古道进入中国桫