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杭州师范大学本科生毕业设计(论文)正文二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究第?页共?页第一章绪论 引言随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加, 汽车在大量消耗石油燃料的同时, 尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境, 实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。目前,随着人们对环境污染重视程度的日益提高, 各国越来越重视环境保护, 现在已制定了将 1届始和?行视为大气污染源的强化法规,如美国加州在 1998 中文五号宋体括号,数字用五号 Times New Roman 每章均另起一页空一行杭州师范大学本科生毕业设计(论文)正文二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究表 2-1 选取组分的热力学性质组分 H f (kcal/mol) S f (kcal/mol) C p (kcal/mol) A1 A2 A3 100 100 100 表题用五号宋体加粗,居中, 表格内中文用五号宋体,英文用五号 Times New Roman 字体。杭州师范大学本科生毕业设计(论文)正文二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究第一章绪论 引言随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加, 汽车在大量消耗石油燃料的同时, 尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境, 实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。目前,随着人们对环境污染重视程度的日益提高, 各国越来越重视环境保护, 现在已制定了将 NO x和 PM 视为大气污染源的强化法规,如美国加州在 1998 年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的 NO x +HC 排放< -hr , PM 排放< -hr 。为满足严格的排放要求, 研究人员在各个相关领域进行了大量的研究工作,改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径,也取得了一定进展[1]。传统汽油机均质混合气, 尾气排放污染物主要包括氮氧化物(NO x) 、碳氢化合物(HC) 、一氧化碳( CO) , 可以通过三效催化后处理加以解决, 但要达到欧 IV 及其以上标准仍存在较大困难, 且汽油机的热效率低, 在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。 HCCI 的数值模拟研究现状 HCCI 发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区别, 在 HCCI 发动机的着火燃烧过程中,燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。因此,相对于传统发动机数值模拟研究主要侧重于湍流混合与燃烧模型而言, HCCI 发动机燃烧模拟的焦点主要集中在燃料的反应机理和化学动力学模型上。 HCCI 数值模拟模型目前 HCCI 数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型上[2] 。本节将从这三方面分别予以介绍: (1 )单区模型…………………………………………………………………(2) 双区和多区模型…………………………………………………………………绪论通常为第一章, 三号黑体居中,上下各空一行。二级标题序数顶格写,空一格写标题,中文黑体四号,英文字母应用 Times New Roman , 倍行距。数字,小数点均应使用英文半角正文: 中文为五号宋体,英文为五号 Times New Roman ,首行缩进二个字, 。参考文献标注用中括号, 以上标的形式标注。第三级和第四级标题均空两中文空格书写序数,空一英文空格写标题宋小四对总项包括的分项采用(1)、(2)、(3)…的序号。页脚为页码,页码格式如下。从正文开始编页另起一页空一行杭州师范大学本科生毕业设计(论文)正文二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究第二章 DME 均质充量压燃着火的数值模拟方法 二级标题正文内容 三级标题正文内容( 2-1 ) ( 2-2 ) 正文一级标题用三号黑体居中, 上下各空一行(宋 5号)。二级标题序数顶格写,空一个字符写标题, 倍行距。第三级和第四级标题均空两格中文空格书写序数,空一英文空格写标题,用小四宋体书写。正文:中文五号宋体,英文用五号 Times New Roman , 首行缩进二个汉字, 倍行距。较长的公式,如必须转行时,最好在等号处转行, 如做不到这一点, 要在+, -, ×, ÷ 等数学符号处转行。数学符号应写在转行处的行首。上下式尽可能在等号“= ”处对齐。表格应用三线表表题应写在表格上方居中,表序写在表题左方不加标点,空一个字符写表题,表题末尾不加标点,全文的表格统一编序,也可以逐章编序,表序必须连续??? Kk kmm 1 公式应另起一行