大马陷公关灾难.pdf

國際新聞
A20 ■責任編輯：孫志賢 ■版面設計：黃力敬 2014年3月15日（星期六）
馬 來 西 亞 航 空 客 機 失 蹤 至 今 一
周，目前所在位置仍未確定、消息滿天
飛、協調工作混亂，不論馬航或大馬政 錯失危機處理黃金48小時
府，在安撫失蹤者家屬、應對傳媒等方面
備受抨擊。危機處理講究「黃金 48 小時」
原則，即在這期間內迅速回應、建立公眾
信心，如今馬航和大馬政府錯失良機、被
動捱打，在窮於尋找失事客機之時，亦
陷入一場公關災難。
香港文匯報記者 李鍾洲、
曾憲龍 大馬陷公關災難
■去年墜海的獅子
航空。 網上圖片
與歐美相比
■專家認為，馬航應盡快就失誤道歉，以挽回公眾信心。圖為韓亞航空的客
機失事後，公司高層在記者會上鞠躬道歡。 資料圖片 亞洲航空業欠成熟
馬航MH370客機於8日凌晨時分失去聯絡，但馬航下午才開首場記者會，
且內容和早前在官網發布的新聞稿一樣，草草了事，頓時令乘客家屬和 亞洲航空市場增長潛力龐大，是歐美主要飛機製造 也反映亞洲國家軍用及民用雷達的技術落差。