功率LED论文：LED路灯可靠性设计技术.doc

功率 LED 论文: LED 路灯可靠性设计技术【提示】本文仅提供摘要、关键词、篇名、目录等题录内容。为中国学术资源库知识代理,不涉版权。作者如有疑义,请联系版权单位或学校。【摘要】大功率 LED ( Light Emitting Diode ,半导体发光二极管) 作为一种新型固态冷光源, 因其具有高光效、长寿命、节能和绿色环保等突出特点,以其为标志的半导体照明技术被认为是 21 世纪取代白炽灯的新一代照明技术。我国的照明用电量约占全国年发电总量的 12% ,而 LED 照明技术以其突出的节能优势, 若能推广应用于照明领域, 必将能发挥巨大的节能潜力。为了找到影响 LED 路灯可靠性的因素, 提高 LED 路灯的可靠性设计技术水平, 本文以 LED 路灯整灯为研究对象, 应用可靠性基本理论和基本方法, 结合实验数据的分析结论对功率型 LED 路灯的可靠性进行研究, 具体工作主要包括以下几个方面: 首先介绍了半导体二极管的结构和发光原理, LED 芯片的生产和封装工艺, 功率型 LED 的结构及白光 LED 的实现方法, 还介绍了 LED 路灯的结构、优势及其在应用中的可靠性问题, 介绍了 LED 可靠性领域国内外的研究现状及发展趋势, 阐述了论文的选题意义、主要工作以及课题来源。论文第二章主要进行以下工作: 介绍了可靠性的基本理论, 及串联、并联、混联系统的结构; 分析了驱动电源、发光模组以及散热三个路灯子系统, 并研究了各子系统与整灯系统可靠性之间的关系; 进行 LED 路灯的产品定义, 并分析了 LED 路灯的失效机理;最后针对不同驱动形式的 LED 路灯分别得到其整灯可靠性表达式。论文第三章进行了以下工作:使用 matlab 软件对 OSRAM LM-8 0 报告中的光衰数据展开分析, 进行了 LED 光衰的直线和指数两种模型进行拟合和对比研究; 并应用加速寿命模型中的阿伦尼斯模型、单应力艾林模型、多应力艾林模型, 对以温度和电流两种应力下的光衰数据进行分析,分别得到其寿命加速模型;通过应用 matlab 正态检验命令对所得寿命样本进行统计分析,研究了单颗 LED 的寿命分布规律, 并检验了相关的拟合优度; 基于由符合正态分布器件构成的串联系统可靠性计算模型, 研究了 LED 的阵列可靠性; 本章最后通过对室温下 LED 长时点亮数据的实测与分析, 得到真实衰减曲线, 并预测了光衰寿命。论文第四章设计一种被动散热式 LED 路灯热通道, 通过灯壳及散热片的特殊结构设计,来合理布局散热片附近的热空气走向, 以达到即使在路灯周围无空气流动的条件下, 仅通过散热片周围空气的受热有向自流, 也能将灯壳内热量迅速带出灯外的目的, 同时也起到对到对散热器和驱动电源的保护作用。论文最后一章通过分析 LED 路灯结构功能, 建立了 LED 路灯整灯系统的故障树, 找出所有底事件, 并将其编制成事件定义明细表, 最后通过上行法和下行法两种方法求出系统的最小割集事件,并给出系统失效概率的表达式。【关键词】功率 LED ; LED 路灯;可靠性;设计技术; 【篇名】 LED 路灯可靠性设计技术研究【目录】 LED 路灯可靠性设计技术研究摘要 6-8 Abstract 8-9 第一章绪论 13-29 课题研究背景及研究意义 13-15 课题的研究背