现代有轨电车交叉口信号优先研究.pdf

分类号 学号 M201373108
学校代码 10487 密级



硕士学位论文

现代有轨电车交叉口信号优先研究


学位申请人 ： 罗聪
学 科 专 业 ： 交通运输工程
指 导 教 师 ： 张席洲 副教授
答 辩 日 期 ： 2015 年 5 月 17 日
A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements
for the Degree of Master of Engineering


Research on Intersection Signal Priority for
Modern Tram

Candidate:Luo Cong
Major:Transportation Engineering
Supervisor:Associate Xizhou



Huazhong University of Science and Technology
Wuhan 430074,
May 17, 2015
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日期： 年 月 日

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学位论文作者签名： 指导教师签名：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文
摘 要
在城市化进展迅速加快的中国，交通拥堵已经成为城市面临的严峻问题，大力
发展公共交通已成为大势所趋。在许多大城市大力修建地铁的同时，亟需一种适用
于中小城市或大城市边缘地带的具备运量适中、舒适便捷、节能环保等优点的新型
公共交通方式，因此，现代有轨电车应运而生。现代有轨电车大多在交叉口与道路
平交并通过信号灯控制，如何调整其信号配时，以保证现代有轨电车安全并优先通
过交叉口是其重难点。