HX N5型机车制动系统的应用研究.pdf

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西 南 交 通 大 学
研 究 生 学 位 论 文




HXN5 型机车制动系统的应用研究





年 级 二〇一三级
姓 名 林 世 烈
申请学位级别 工程硕士专业学位
专 业 车 辆 工 程
指 导 老 师 李芾 教授
赵雄 高级工程师









二〇一八年三月
Classified Index:
: 629



Southwest Jiaotong University
Master Degree Thesis




STUDY ON THE APPLICATION OF BRAKE
SYSTEM FOR HXN5 LOCOMOTIVE






Grade: 2013
Candidate: Lin Shi-lie
Academic Degree Applied for : Master of Engineering
Speciality: Vehicle Engineering
Supervisor: Prof. Li Fu
Zhao Xiong (Senior Engineer)


Mar. 2018
西南交通大学硕士研究生学位论文 第I页

摘 要

高速和重载仍然是当今世界各国铁路的主要发展方向。随着我国经济的迅速发展
及高速铁路实现客运高速化的大背景下，提高“货运快速化”的要求也显得尤为紧迫。
为了解决铁路运量的大幅增加、运量与运能矛盾日益突出的问题，采用提高机车轴重，
发挥大功率重载机车牵引列车所具备的运能大，效率高，运输成本低等优点，达到铁
路货物运输“多拉快跑”的效果，实现货物运输的快速化。
重载运输的快速发展，对大功率重载机车运用的安全性、利用率及性能稳定性等
方面提出了更高的要求。结合中国铁路昆明局集团公司的情况，针对大功率