港务南路道路细则.doc

西安高新建设监理有限责任公司监理实施细则工程名称: 西安国际港务区港务南路道路工程编制: 审核: 编制时间: 201 1-6- 20 西安高新建设监理有限责任公司西安国际港务区港务南路道路工程-1- 一、工程概况: 西安国际港务区港务南路西起港务西路,东至纺渭路,设计道路长度 , 四幅路, 双向六车道, 规划道路红线宽度为 60m 。车行道采用沥青混凝土路面结构,设计使用年限为 15 年。本次道路与宽度为 40m 及 40m 以上道路相交时进行渠化设计。正常路段道路横断面型式为: 中央分隔带宽 2m, 两侧机动车道各宽 15m ,两侧分隔带各宽 5m, 两侧非机动车道各宽 4m, 两侧路侧带各宽 5m 。渠化段道路横断面型式: 中央分隔带宽 2m, 两侧机动车道各宽 18m, 两侧分隔带各宽 2m, 两侧非机动车道各宽 4m, 两侧路侧带各宽 5m。设计道路机动车道横坡为 % , 非机动车道横坡为 % 。渠化段机动车道横坡由 % 渐变为 % , 两侧路侧带横坡为 % , 平石横坡为 %. 机动车道路结构组合为: 5CM 细粒式 SBS 改性沥青混凝土( AC-13 ), 7CM 中粒式沥青混凝土( AC-20 )( 添加 % 抗车辙剂), 1CM 沥青单层表面处置封层( S12 ), 基层为 36CM 厚二灰碎石( 重量比8: 17: 75) ,底基层为 2OCM 厚石灰土(含灰量 10% ) ,压实路床(重型)总厚度为 69cm 。二、监理依据: 1 、委托监理合同及施工合同; 2 、经施工图审查机构审查的施工图纸; 3 、相关规范和质量标准: ( 1)、 CJJ1-2008 《城镇道路工程施工与质量验收规范》( 2)、 GB50092-96 《沥青路面施工及验收规范》三、施工前期的监理 1 、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2 、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。西安高新建设监理有限责任公司西安国际港务区港务南路道路工程-2- 4、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系以及环境与职业健康安全管理的具体方案。审查内容包括: (1) 、质量管理、技术管理和质量保证的组织机构; ( 2) 、质量管理、技术管理制度; (3) 、专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。(4)、贯彻执行质量环境职业健康安全管理体系文件, 结合工程项目的实际, 落实质量环境职业健康安全管理职责情况; 制定落实本项目的质量环境职业健康安全管理分目标。 5 、审查施工单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资格资料。 6 、审查承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施。内容包括: (1) 、检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书; ( 2) 、复核控制桩的校核成果,控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。 7 、审查承包单位报送的拟进场材料、构配件和设备的工程材料/ 构配件/ 设备报审表及其质量证明材料。 8 、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。四、施工阶段质量控制 1 、路基工程质量控制 预控措施 检查施工单位的人员组织机构是否落实,督促施工单位按已审批的施工方案进行施工; 探明地下管线设施走向,并加以保护; 对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查; 清除路基范围内的杂物和障碍物; 排引处理影响施工的地面水和地下水; 西安高新建设监理有限责任公司西安国际港务区港务南路道路工程-3- 依据进场压实机具性能进行实地压实试验,确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数; 对填方土样作击实试验,以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。 施工阶段的质量控制 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥; 路基填土不得含草、树根等杂物,粒径超过 10cm 的土应打碎; 新填路基地段, 应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于 1:5 时, 应将原地区挖成台阶形,台阶宽度不小于 1m ,高度不宜大于 30cm. ; 填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压,逐层检验压实度,最大厚度必须与压实机具的功能相适应,一般不超过 20~30cm ,具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中,逐渐填至路边。原地面不平时,应从低处开始填筑; 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡; 不同种类的土必须分段分层填筑,不应混杂。用不同土填筑的层数宜少。